Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Straßenbahn in Nürneberg leidet seit der Einführung der U-Bahn darunter, daß sie eine Art Resteverwertung einnimmt. Durchgehende Verbindungen wurden unterbrochen was den Zeitvorteil der U-Bahn mehr als auffrißt.
Nach Möglichkeit sollten alle Straßenbahnen umsteigefrei mit dem Hauptbahnhof verbunden sein.
Daher hier der Vorschlag einer direkten Straßenbahnverknüpfung ziwschen Plärrer und Hauptbahnhof. Jedoch nicht über die alten Strecken über Lorenzkirche oder Opernhaus sondern zwischendurch in der südlichen Altstadt.
Auch hier bitte zur einfacheren Zuordnung das entsprechende Stadtkürzel (N) in die Description setzen.
~Julian J.-A.
In dieser Relation gibt es bereits zwei U-Bahnlinien, sodass eine Straßenbahn dort vermutlich völlig unrealistisch sein dürfte. Die Umsteigezwänge sind nunmal eine Folge des U-Bahnbaus, der für eine Stadt der Größe Nürnbergs unangemessen war. Um das nun einigermaßen wirtschaftlich darstellen zu können, muss eben jeder Parallelverkehr unterbunden werden, was zu Umsteigezwängen führt. Pech für die Nürnberger, aber mit dem Fehler des U-Bahnbaus werdet ihr nun leben müssen. Das hat man nunmal davon, wenn man statt auf Straßenbahn lieber auf U-Bahn setzt.
Durchaus wünschenswerte neue Straßenbahnstrecken können nur dort entstehen, wo keine U-Bahn ist. Vorschläge dazu hatte ich ja reichlich gemacht.
Das sehe ich nicht so. Das Straßenbahnnetz sollte kein reiner Zubringer zur U-Bahn sein. Auch in München gibt es jede Menge paralelle Strecken.
Nach der Theorie müßte die Straßenbahn aus Erlenstegen am Rathenauplatz enden