Straßenbahntrasse zum geplanten S Bahnhof Malchow Nord S75

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Beschreibung des Vorschlags

Straßenbahntrasse zum geplanten S Bahnhof Malchow Nord S75

Von der Straßenbahnhalte Hohenschönhausen, Zingster Straße wird eine neue Straßenbahntrasse angebunden und wird zur geplanten S Bahnhof Malchow Nord S75 geführt, hier können man neue Wohngebäuden entsteht lassen, hier eine Verlängerung der Straßenbahntrasse dich lohnt und durch Metrostraßenbahnlinie M5 bedient.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)

Streckenlänge: 2,108 km

Anzahl der Stationen: 5

Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 526,894 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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3 Kommentare zu “Straßenbahntrasse zum geplanten S Bahnhof Malchow Nord S75”

Die Trasse führte mitten durch das Naturschutzgebiet Malchower Aue. Das wäre ein unzumutbarer Eingriff in einen wertvollen Natur- und Erholungsraum.

Ferner bestünde Parallelverkehr von M5 und S75, beide fahren nach Hohenschönhausen, die Straßenbahn wäre überflüssig.

Wenn man eine Verknüpfung von M5 und S75 herstellen möchte, sollte man lieber M5 durch das Uckermärkische Viertel verlegen.

Baum sagt:

29. Juli 2023 um 16:08 Uhr

Selbst wenn man die Straßenbahntrasse irgendwie dank Ausgleichsflächen genehmigt bekäme, würde sie keinen Sinn machen, da die Strecke sich wohl erst mit zusätzlicher Wohnbebauung (Siehe Beschreibung) rentieren würde. Für diese zusätzliche Wohnbebauung müsste man jedoch das komplette Naturschutzgebiet bebauen, dies wird man jedoch noch unwahrscheinlicher genehmigt bekommen.

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Warum nicht einfach zum S-Bahnhof Wartenberg verlängern bzw. verlegen?

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