Straßenbahn Trier: Tram 4

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Beschreibung des Vorschlags

Trier: Straßenbahnlinie 4

Fahrzeug

  • Vario Bahn (Helsinki)

Takte

  • Mo-Fr (06:30-21:00): 10-min.-Takt
  • Mo-Fr (21:00-06:30): 30-min.-Takt
  • Sa (06:30-21:00): 20-min.-Takt
  • Sa (21:00-06:30): 40-min.-Takt
  • So: 30-min.-Takt

Nutzen

  • Südost-Nord-Verbindung
  • Anbindung an Campus

Interessante Trassen

  • zwischen Behringstraße und Schützenstraße (schwierige Steigung, leicht überlandmäßig)

wichtige Haltestellen

  • Kürenz Campus
  • Behringstraße
  • Wasserturm
  • Stadtwerke
  • Hauptbahnhof
  • Pallien

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9 Kommentare zu “Straßenbahn Trier: Tram 4

  1. Was ist denn da für eine Serpentine? Du kannst doch nicht einfach irgendwelche Buslinien nachmalen und als Straßenbahn vorschlagen! Was sollen denn das für enge Kurvenradien werden? Das geht doch gar nicht! Außerdem hast du wieder die Steigungen nicht beachtet.

    Bitte entschuldige, dass ich mich durch solche Vorschläge allmählich genervt fühle.

      1. Jetzt ist es noch steiler! Was denkst du wohl, warum die Straße da eine Serpentine macht? Weil das auf dem Stadtplan so dekorativ ist?

        Beachte doch endlich einmal die Steigungsverhältnisse!!!

      1. 1) Wenn du von der Brücke kommst, muss du über die Friedrich-Ebert-Allee fahren, weil anders geht es nicht, weil Lindenstraße eine Einbahnstraße ist
        2) Die Pfeile bei der Balthasar-Neumann-Str muss du drehen, weil die Einbahnstraße ist anders herum.

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