Beschreibung des Vorschlags
Die Straßenbahn soll die stark ausgelasteten, jeweils im 10 Minutentakt verkehrenden Linien 43 und 44 nach Zerzabelshof ersetzen.
Die Strecke zweigt an der Station Scharrerstraße von den bestehenden Gleisen ab. An der Station Gleißhammer besteht eine Umsteigemöglichkeit zur S1, S3 und der S4. An der nächsten Station kann man außerdem zur S6 umsteigen.
In Zerzabelshof-Mitte besteht dann die erste Wendemöglichkeit.
Die Südöstlich Linie soll neben dem Wohngebiet vor allem das FCN-Gelände sowie das Frankenstadion und die Arena erschließen. Am Valznerweiher würde eine Wendeschleife entstehen, wenn man nicht bis zum Stadion weiterfahren möchte. Langfristig könnte man die Strecke noch in Richtung Langwasser erweitern.
Die Nordöstlich Linie soll ebenfalls einWohngebiet erreichen. Am Tiergarten werden ähnlich wie am Doku-Zentrum Linien gewechselt
Hinweis zur Trassierung:
Das Gelände zwischen Regensburger Str. Und Bahnlinie soll östlich der Hans-Kalb-Str. bebaut werden.
Danke für den Hinweis, aber laut dieser Karte müsste dort noch Platz sein
Warum nicht entlang der Buslinien sondern durch das Südstadtgewühl, was zwar Gleiskilometer spart aber irgendwie doch als Umweg empfunden wird und somit Akzeptanz kostet?
Ganz einfach: es ist eine knapp 630m ürzere Strecke.
Ich komm eher auf das Gegenteil, aber das sieht man eigentlich ohne Nachzumessen
Ich meinte die zu bauende Strecke. Es wird einfach viel billiger.
Eine Straßenbahn nach Zerzabelshof hatte ich übrigens auch schon vorgeschlagen. 😉