Dies ist ein Vorschlag für die Linie A des Kaiserslautener Straßenbahnnetzes. Sie führt vom Opelwerk über IKEA, Globus, das Gewerbegebiet West, Fischerrück, das Gebiet um die Pariser Straße, das St.-Franziskus-Gymnasium und -Realschule, das Shopping-Center K in Lautern, das Burggymnasium, den Fackelbrunnen und den Fußgängerzonenbereich zum Hauptbahnhof; von dort weiter weiter in einer großen Schleife (siehe Linie B) über die Kleingartenanlagen, das Uni-Wohnviertel, die Technische Universität, die Pestalozzischule und das Heinrich-Heine-Gymnasium zurück zum Bahnhof.

Die Hellmut-Hartert-Straße müsste zwischen Waldstraße und Bleichstraße zu einer verkehrsberuhigten Anwohner-und-ÖPNV-Straße umgebaut werden; Der motorisierte Individualverkehr kann dann über Bännjer- und/oder Spaethstraße fahren.

Schneider- und Eisenbahnstraße sollten zu einer verkehrsberuhigten Anwohner-und-ÖPNV-Straße umgebaut werden. Das würde auch die „Zerschneidung“ der Fußgängerzone beenden.

Eine Alternative wäre die Erschließung des Bännjerrück, wie von Lorwo unten vorgeschlagen.

Linie B soll ab dem Fackelbrunnen nach Osten bis vor zur Abfahrt Kaiserslautern-Ost der A 6 fahren.

Takte:

• Linie A (Opelwerk–Fackelbrunnen–Hbf.–Uni): 20-Min.-Takt
• Linie B (Europahöhe–Fackelbrunnen–Hbf.–Uni): 20-Min.-Takt

Daraus resultiert:

• Opelwerk–Fackelbrunnen–Hbf.: 20-Min.-Takt
• Europahöhe–Fackelbrunnen–Hbf.: 20-Min-Takt
• Fackelbrunnen–Hbf.–Uni: 10-Min.-Takt