Straßenbahn für Ingolstadt 2

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Beschreibung des Vorschlags

Diese Linie könnte als Ergänzung zur Linie 1 dienen. Umstiege zu ihr sind am ZOB möglich. Ebenfalls verkehrt diese Linie alle 10 Minuten bei kurzer Pause am ZOB von je 2 Minuten würden je Richtung 2 Umläufe genügen. Dann wären wir mit der Linie 1 bei 10 Fahrzeugen+1-2 Reserve.

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3 Kommentare zu “Straßenbahn für Ingolstadt 2

  1. Deine Linie 1 find ich von der Führung recht gut, einzig sie könnte vielleicht noch ein bisschen verlängert werden. Aber für die Ringbahn seh ich leider nicht so die Auslastung, weil der Ring keine Wohngebiete erschließt und die Entfernung der Haltestellen der ersten Linie und anderer Buslinien ziemlich nahe sind, und somit nur die wenigsten umsteigen würden anstatt zu Fuß zu gehen. Ich glaube eine Ost-Westverbindung von zB Mailing bis Hollerstauden oder Friedrichshofen auf dem nördlichen Ringstück (und ggf. noch eine dritte Linie von zB Unterhaunstadt auf dem östlichen Ringstück Richtung Hbf) würde eine höhere Auslastung haben.

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