Beschreibung des Vorschlags
Hiermit möchte ich ein Straßenbahnnetz für Cambridge und Umgebung vorschlagen.
Das Netz soll aus drei Linien bestehen und eine Alternative zur zurzeit geplanten Cambridgeshire Autonomous Metro (CAM) darstellen, welche als gleislose Straßenbahn ohne Oberleitung beworben wird, allerdings aber vom Konzept her ein Spurbus mit Akkubussen und virtueller Kupplung sowie einen unterirdischen Abschnitt in der Innenstadt von Cambridge ist.
Diese PDF-Datei erläutert, was damit gemeint ist:
Klicke, um auf CAM-SOBC-v2.1.pdf zuzugreifen
Die Vorteile einer Straßenbahn wären geringere Bau- und Betriebskosten, da die Bahnen leichter als die Busse wären und Tunnelbauten auf ein Minimum beschränkt wären.
Die erste Linie würde zwischen Alconbury und Havehill verlaufen und eine Zweigstrecke im Süden vom Cambridge würde zu einem Krankenhauskomplex führen, wobei dort eine unterirdische Haltestelle gebaut werden würde.
Zur Bewahrung des Stadtbildes würde die Strecke in der Innenstadt von Cambridge zwischen den Bahnhof und „Westbrook Centre“ mit einer Stromschiene im Form von APS elektrifiziert werden, während die restliche Strecke mit einer Oberleitung elektrifiziert werden würde.
Die Höchstgeschwindigkeit würde 100 km/h betragen, welche zwischen „Cambridge Science Park“ und „St Ives Park and Ride“, wo die Strecke auf der heute bestehenden Spurbusstrecke verlaufen würde, sowie kurz vor Alconbury, wo die Strecke im Mittelstreifen der Autobahn verlaufen würde, ausgefahren werden würde.
Als Fahrzeuge würde man 37,2 Meter lange Züge beschaffen, welche in der Hauptverkehrszeit in Doppeltraktion fahren können, wobei da eine entsprechend angepasste Version des Citylink von Stadler ein Beispiel wäre.
Linie 2: https://extern.linieplus.de/proposal/strassenbahn-cambridgeshire-linie-2/
Linie 3: https://extern.linieplus.de/proposal/strassenbahn-cambridgeshire-linie-3/