Beschreibung des Vorschlags
Ich widme mich mal der Straßenbahn Bremen. Heute verfügt sie über 8 normale Linien und 2 beschleunigte Linien. Der Takt ist jedoch schwer durchschaubar und wird daher vereinfacht. Ein 10min-Takt wird auf allen Linien eingeführt, auf einigen Außenästen jedoch in der NVZ auf einen 20min-Takt ausgedünnt.
Linie 1 Delmenhorst Bf.-Mahndorf Bf.
Linie 2 Bf. Burg – Mahndorf Wendeplatz
Linie 3 Bf. Oslebshausen-Bf. Mahndorf
Linie 4 Falkenberg-Brinkum
Linie 5 Waller Friedhof – Baumhauser Weg
Linie 6 Universität Nord-Flughafen Süd (wie bisher, nur im 10min-Takt)
Linie 7 Rablinghausen-Osterhölzer Möhlendamm
Linie 8 Universität Nord – Leeste Hagener Str.
Linie 9 Huchting Brüsseler Str. – Neue Vahr Nord
Linie 10 Gröpelingen-Bhf. Hemelingen
Linie 11 Flughafen Süd-Bf. Oberneuland
Linie 12 Borgfeld-Arsten
Eine durchaus sehr sinnvolle Linie. Nur der Sinn der Verbindung vom Weserwehr durch die Malerstraße erschließt sich mir nicht. Deine Linie könnte doch genausogut wie die SL 2 und 10 über Am Hulsberg fahren.
Mit der kurzen Verbindungsstrecke ergibt sich eine Querverbindung. Die 3 verläuft ja nah parallel zu den Linien 2 und 10, weshalb das eigene Aufkommen begrenzt sein dürfte. Nun kann man östlich vom Bf. Sebaldsbrück auch 3 Außenäste einbinden, was ich nutzen werde. Klar könnte man alles über den nördlichen Ast abwickeln, aber der südliche hat ja auch seine Daseinsberechtigung.