Beschreibung des Vorschlags
Für die Stadt Brandenburg ist eine Auffrischung des Netzes und der Fahrzeuge dringend notwendig. Hierfür plane ich drei neue Linien die mehr Gebiete als vorher anbinden. Dabei bedient Linie 1 neu viel mehr des Stadteil Nord und den nord-östlichen Teil des Zentrumes. Linie 2 den südlichen teil des Zentrum und Linie 3 von Quenzenbrücke über den nördlichen Teil und als einzige dann im Ring über den HBF.
- Besser Anbindung, mehrerer Stadteile
- Überall besserer Takt
Linie 1
Linie 1 verkehrt von Hohenstücken Nord über den Betriebshof Nord bis August-Bebel-Straße. Ab hier wird neu über den Stadteil Nord gefahren. Der alte Abschnitt wird allein von der Linie 2 übernohmen. Ab hier dann über den Neustädtsichen Markt bis zum Hbf gefahren, wo dann gewendet wird.
Diese Linie verkehrt zur HVZ im 10 min Takt, sowie zur NVZ+Samstag wird im 20 min Takt gefahren. Im Nachtbetrieb(21-23:30 + 4-5:30) sowie am Sonntag wird im 30 min Takt gefahren. Die gesamte Straßenbahn bekommt ausserdem neue Fahrzeuge. Die Linie ist am HBF möglichst angepasst an die Fahrzeiten der RE 1.
Tipp: Aus der Ritterstraße kommst du nicht rechts herum in die Altstadt. Du müsstest die Linie über die Bauhofstraße führen und über Neustädter Markt und Bahnhof (oder umgekehrt) wenden lassen.
Wieso sollte das nicht gehen? Dort besteht doch sogar eine zweigleisige Tramstrecke. So wie es auf Earth aussieht, passt auf dem restlichen Abschnitt bis Parduin ein Gleis super.
So, wie die Straßenbahn dort heute abbiegt, kommt sie aber auch nur geradeso herum. In die Altstadt hinein wäre der Radius noch enger. Da kommt man nicht herum oder willst du das Eckhaus abreißen?
Denke schon das die da runkommt wen Busse auch runkommen, da eine Straßenbahn ja Gelenke hat. Aber hast Recht das das knapp wäre. Vielleicht muss man dort dann den Gehweg sperren oder so.