Beschreibung des Vorschlags
Hier seht ihr den Entwurf der Linie 2 und den Linienverlauf:
1. Lemgoer Straße
2. Deutsches Traktoren Museum
3. Augustdorfer Straße
4. Schwabenweg
5. Bayernweg
6. Dr.-Röhrig-Damm
7. Nordbahnhof
8. Nordstraße
9. Heierswall
10. Maspernplatz/Paderhalle
11. Neuhäuser Tor
12. Friedrichstraße
13. Westerntor (U)
14. Hauptbahnhof
15. Bahnhofstraße
16. Klöcknerstraße
17. Frankfurter Weg Nord
18. Grüner Weg
19. Stettiner Straße
20. Frankfurter Weg
Hier findet ihr die anderen Linien:
Deutlich günstiger wäre es ja, wenn du die (noch) bestehenden Gleise (stillgelegte Strecke oder Anschlussgleise oder was ist das?) sowohl im Nordosten als auch im Südwesten nutzt.
Wäre grundsätzlich eine gute Idee, jedoch ist die Anbindung an die Hauptstraßen nicht optimal. Trotzdem danke für den Verbesserungsvorschlag. Was hältst du denn allgemein von meinem Vorschlag?
Lässt sich nicht sooo viel zu sagen, weil du recht wenig in der Beschreibung gesagt hast. Interessant wäre:
Anlass – Warum Paderborn, warum Straßenbahn? Warum reichen nicht die viel günstigeren Busse
Trassenführung: Warum genau da lang?
Technische Ausführung: Verlauf auf der Straße? Oder willst du straßenunabhängig auf einem separaten Bahnkörper? Gäbe es dafür Platz?
Allgemein: Hast du ein bestehendes Tram-System als Vorbild?
Die allgemeinen Sachen kannst du auch über jeden Vorschlag kopieren, die linienbezogenen musst du halt jedes Mal neu schreiben.
Dann kann man halt auch mehr dazu sagen bezüglich inwiefern das realistisch oder technisch machbar wäre.
Eine Anmerkung noch: Die Vorschläge wären wesentlich übersichtlicher, wenn du die Namen direkt in der Karte einfügst.
Nimm dazu das Auswahlwerkzeug (viertes von links) und klicke auf die schon eingezeichnete Haltestelle. Dann im Fenster rechts den Namen eingeben, mit „Neuen Namen setzen“ bestätigen und fertig.
Da muss ich widersprechen. Durch Namen in der Karte werden die Vorschläge leider extrem unübersichtlich, weil in der Übersicht dann oft nur noch eine bunte Fläche erscheint, welche die Streckenführung überdeckt. Ich bitte daher dringend davon, von dieser Empfehlung Abstand zu nehmen.
Im übrigen sind Stationsnamen ohnehin völlig unwichtig, weil es für die Sinnhaftigkeit einer Strecke ganz unerheblich wäre, wie die Stationen heißen.