Münster ist Deutschlands größte Gemeinde ohne kommunalen Schienenverkehr. Da Münster jedoch mit 311000 Einwohnern eine Größe hat, bei der das Hauptverkehrsmittel schienengebunden (also eher die Straßenbahn als der Bus) sein sollte, möchte ich gerne vorschlagen, dort die Straßenbahn in Form einer modernen Stadtbahn Münster wieder einzuführen.

Die folgende Strecke soll den medizinischen Campus der Uni Münster erschließen. Sie zweigt am Coesfelder Kreuz aus der Linie 1 ab. Sie wird von den Linien 3 und 4 bedient, welche an der gemeinsamen Endstelle Gesundheitscampus auf die jeweils andere Nummer umschildern. Die Strecke über die Domagkstraße erschließt erlaubt nur ca. 100-m-längere Wege auf Campus, als eine Trasse direkt durch den Campus (gestrichelt dargestellt), kann jedoch wegen ihrer Geradlinigkeit besser gefahren werden und sollte daher bevorzugt werden.

Die Linie 3 verlässt den Stammstreckentunnel am Schlossplatz in Richtung Südwesten. Sie erreicht den Gesundheitscampus über den Jungeblodtplatz. Die Linie 4 verlässt den Stammstreckentunnel am Schlossplatz in Richtung Norden und erreicht den Gesundheitscampus über Coesfelder Kreuz. Dabei bedient sie die Haltestelle „Uni Coesfelder Kreuz B“

Die Linie 4 kann auch zum Allwetterzoo verkehren. Dann verlassen die beiden Linien 3 und 4 verlassen beide den Stammstreckentunnel an der Staatsanwaltschaft (heutiger Name der Bushaltestelle ist Landgericht) und teilen sich bis zum Jungeblodtplatz den Linienweg.
Die Linie 3 fährt dann über den Gesundheitscampus weiter zur Haltestelle Uni/Coesfelder Kreuz und endet dann Uni Coesfelder Kreuz „A“. Die Linie 3 kann dann über Uni Coesfelder Kreuz weiter zur Oxford-Kaserne und nach Gievenbeck verlängert werden, wodurch auf die Linie 5 verzichtet werden kann. Sollten die Wege Tunnelportal Schlossplatz – Coesfelder Kreuz über Jungeblodtplatz und Neutor gleich schnell sein, kann übrigens auch die Linie 1 statt der Linie 3 den Abschnitt Tunnelportal Schlossplatz – Jungeblodtplatz – Gesundheitscampus – Uni Coesfelder Kreuz bedienen. Sie fährt dann natürlich ab Uni Coesfelder Kreuz weiter zum Technologiepark.