Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Münster ist Deutschlands größte Gemeinde ohne kommunalen Schienenverkehr. Da Münster jedoch mit 311000 Einwohnern eine Größe hat, bei der das Hauptverkehrsmittel schienengebunden (also eher die Straßenbahn als der Bus) sein sollte, möchte ich gerne vorschlagen, dort die Straßenbahn in Form einer modernen Stadtbahn Münster wieder einzuführen.
Mein Vorschlag für den Südast der Linie 5. Dieser verlässt den Stammstreckentunnel am Hafen/Stadtwerke und führt über die Halle Münsterland nach Gremmendorf und Angemödde. Bis Pängelton ist der Linienweg identisch mit dem der Linie 2 nach Sendenhorst.