Beschreibung des Vorschlags
Münster ist Deutschlands größte Gemeinde ohne kommunalen Schienenverkehr. Da Münster jedoch mit 311000 Einwohnern eine Größe hat, bei der das Hauptverkehrsmittel schienengebunden (also eher die Straßenbahn als der Bus) sein sollte, möchte ich gerne vorschlagen, dort die Straßenbahn in Form einer modernen Stadtbahn Münster wieder einzuführen.
Die Linien 1 und 2 verlassen den Stammstreckentunnel am Neutor und die Linie 1 verkehrt über das Coesfelder Kreuz und die Linie 2 über die B54 zum Technologiepark. Die Linie 1 verbindet so alle Punkte der Uni Münster miteinander. Technologiepark, Unisportanlange und den Campus Coesfelder Kreuz. Die Linie 2 soll den Technologiepark schneller an die Innenstadt und den Hauptbahnhof anschließen.
Die Linie 1 verläuft auf besonderem Bahnkörper südlich der Einsteinstraße. Am P+R Coesfelder Kreuz zweigt die Linie 5 nach Gievenbeck ab.