Stadtbahn Lübeck, realistischerer Vorschlag (Phase 1)

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Beschreibung des Vorschlags

Mein neuer Vorschlag für eine Stadtbahn in Lübeck, diese sollte als Stadtbahn teilweise unterirdisch ausgeführt werden. Die jeweils letzte unterirdische Station in der jeweiligen Richtung wird durch einen Stationsnamen mit dem vorangestelltem  „U“ gekennzeichnet, die Linie wird auch genannt. Die Endstationen sind auch angegeben, auch mit Liniennummer. Erweiterungsmöglichkeiten bestehen in Richtung Moisling, Roeckstraße, Eichholz und Hochschulstadtteil. Zur Erschließung der nördlichen Teile von St. Lorenz Nord (Bad Schwartau?) wäre eine eigene, neue, Linie notwendig.

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2 Kommentare zu “Stadtbahn Lübeck, realistischerer Vorschlag (Phase 1)

  1. Es wäre schön, wenn Lübeck wieder einen innerstädtischen Schienenverkehr bekäme. Ich begrüße daher solche Überlegungen sehr.

    Dein Netz geht aber nicht weit genug an den Stadtrand. Ein solches Netz würde weiterführende Buslinien erzwingen, die in der Innenstadt parallel zur Straßenbahn fahren müssten oder es müssten viele zusätzliche Umsteigevorgänge an den Endstellen der Straßenbahn akzeptiert werden. Beides wäre nicht gut.

    Warum nutzt du eigentlich die Symbolik für Zweisystemzüge? Eine normale Straßenbahn würde doch wohl genügen. 😉

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