Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Singt: „Moers und Krefeld sind zwei benachbarte, zwei benachbarte, zwei benachbarte; zwei benachbarte Großstädte ohne Schien zwischen A und B“ (zur Melodie von Dragostea din tei)
Mit einem wohl sehr alten Ohrwurm (das Lied stammt meine ich aus dem Jahre 2005) stimme ich auf diesen neuen Straßenbahnvorschlag an. Er soll die Krefelder Straßenbahn ins benachbarte Moers verbinden. Mit der Linie 042 werden so neben Krefeld-Traar noch Moers-Kapellen (11800 Einwohner), Teile von Moers-Hülsdonk (5500 Einwohner) und Moers-City erreicht.
Die Buslinie 052 müsste künftig in Traar enden. Die Linie 3 zwischen Kapellen und Moers-Königlicher Hof den Linienweg der Linie 052 übernehmen, zumal die SL 042 viele Teile der heutigen Buslinie 3 in Moers führe.
Ich würde für Moers und Umgebung eher ein regelspuriges Netz empfehlen, um einen Anschluss nach Duisburg zu ermöglichen. Den fände ich wichtiger, als einen nach Krefeld.
Entsprechende Vorschläge hatte ich hier und hier entwickelt, wobei auch eine Strecke nach Krefeld-Uerdingen vorgesehen war. Dort würde dann zwar auch die Meterspur mit der Normalspur zusammentreffen, aber auch ein normalspuriger Anschluss zur Rheinbahn war dort von mir vorgesehen.
Um Traar besser von Krefeld aus erreichbar zu machen, hatte ich zudem eine Erweiterung des Meterspurnetzes nach Traar vorgeschlagen. So wäre die Innenstadt von Krefeld schneller erreichbar, als über den Umweg über Bockum.
Im Spdteil bis Notburgaweg gleicht die Strecke meiner Jüngsten Idee für das Krefelder Straßenbahnnetz. Dann hab ich die Linie aber zur Bushaltestelle Winkelsweg geführt und dort enden lassen.