Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die Strecke: Leipzig (- Leipzig-Connewitz – Borna – Geithain) – Chemnitz (- Lauter-Bernsbach) – Johanngeorgenstadt – Karlovy Vary (- Toužim) – Plzeň
Damit hätte auch Chemnitz, mit seinen 240.000 Einwohnern, eine relativ schnelle Anbindung an Leipzig und Tschechien. Außerdem gäbe es zusätzlich zu der SFS Dresden – Praha eine Strecke, die Städte auf beiden Seiten des Erzgebirges verbindet. Man könnte die Strecke auch für Züge Richtung Süden nach České Budějovice, Praha oder auch Wien bzw. Linz nutzen und nach Norden Richtung Berlin, Hannover, Frankfurt am Main oder Erfurt (ab Chemnitz) nutzen.
Keine Ahung warum jetzt zwischen Leipzig und Karlovy Vary so viele Haltestellen angezeigt werden, aber der Streckenverlauf ist ja noch zu erkennen
Das ist ein Bug. Allerdings solltest du deinen Vorschlag, dessen Notwendigkeit ich eh bezweifle, sowieso genauer darstellen.
Wie das passieren konnte, kann ich erklären. Wenn man unmittelbar nach Einzeichnen einer Strecke einen Vorschlag abspeichert und die Punkte zur Wahl des Verkehrsmittels sind dabei unanklickbar ausgeblendet, dann passiert es, dass jeder Knickpunkt in der aus mehreren Teilstrecken (Strecke hier mathematisch gemeint, also geradlinige Verbindung zwischen zwei [Streckenend]-Punkten) bestehenden Strecke als Haltepunkt/Haltestelle gespeichert wird. Daher empfehle ich auch vor dem Speichern der Strecke, auch wenn ich sie verändert habe, immer erst auf „Haltestellen bauen“ zu klicken, und dann eine Haltestelle einzuzeichnen, die man dann auch vor dem Speichern wieder löschen kann. So wird der von jonas.borg bezeichnete Bug verhindert.
Wenn du willst, kannst du ja jetzt nachträglich alle überflüssigen Halte löschen. Immerhin wären für eine SFS mit schnellem SPFV zwischen Leipzig und Karlovy Vary lediglich ein Zwischenstopp in Chemnitz und einer oder mehrere im Erzgebirge interessant. Karlovy Vary ist übrigens das böhmische Karlsbad, wo 1819 die berühmten Karlsbader Beschlüsse stattfanden.
eine merkwürdige Linienführung, die sich mir nicht erschließt – ist der Halt in Theusing gewollte oder auch ein Bug? Die Stadt hat keine 4.ooo Einwohner.
Der Halt in Theusing ist jetzt nicht für die Schnelleren Züge vorgesehen, weil es soll ja einfach nur eine normale Strecke sein, wo auch Regionalzüge drauf verkehren können
Kann die Strecke überhaupt gebaut werden? Wie sieht das mit den Steigungsverhältnissen aus? Wo müssten Tunnels oder große Talbrücken errichtet werden? Es sind leider noch viele Fragen zu beantworten, bevor man diesen Vorschlag ernsthaft beurteilen kann. Ich würde mich freuen, wenn du Tunnels und Täler überquerende Brücken noch einzeichnen würdest.