SFS Hannover-Bielefeld am Mittellandkanal

Verfasst am 19.03.2019 von Bob
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Beschreibung des Vorschlags

Hannover-Seelze im Bestand

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Seelze-Dedensen 6-gleisig (2 S-Bahn, 2 FV & RV, 2 GV)

Abzw. Dedensen Ausfädelung SFS Richtung Süden

Oberirdischer Verlauf, ggf. im Einschnitt, nördlich des MK: Hier v.a. Anpassung der Straßenbrückenbauwerke

Untertunnelung des MK bei Evensen, danach parallele Führung zur B482

Tunnel Lerbeck – Porta Westfalica

Südl. Bhf. Porta Westfalica Einfädelung in Bestandsstrecke

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Porta Westfalica – Bielefeld 4-gleisig (2 FV & RV, 2 GV) im Bestand

 

Vorteil:

– geringe Eingriffe in Umwelt

– Linienführung an Siedlungen vorbei

– hohe Vmax, da lange Kurvenradien (am Mittellandkanal angepasst)

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 55,013 km
Anzahl der Stationen: 0
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 0 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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2 Kommentare zu “SFS Hannover-Bielefeld am Mittellandkanal”

  2. Hallo Admins, dieser Vorschlag kann gelöscht werden.
    Vielleicht 3 grds. Verbesserungsideen:– was haltet ihr davon wenn Mitglieder selbst Beiträge löschen können?– wäre es technisch machbar alle Vorschläge auf einer Karte darzustellen? Dies würde Doppelungen direkt vermeiden– es wäre toll wenn man Vorschläge mit Hashtags verlinken könnten, z.B. #Stadtname #Region #Bundesland #NBS #ABS #Kleinmaßnahme #Netz usw….
    LG, Bob

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