Im Dezember 2015 wurde die neue Tōzai-Linie der Städtischen Untergrundbahn Sendai eröffnet. Da stellt sich natürlich die Frage: „Wie geht es weiter?“ Und ich sage: „Na, aber die dritte Tunnelstrecke gibt es ja schon.“

Die staatliche Senseki-Linie (仙石線) verläuft ab der Station Rikuzen-Haranomachi (陸前原の町) bis zur Endstation Aoba-Dōri (青葉通) im Tunnel und hat bis hinter die Stadtgrenzen von Sendai mindestens einen Viertelstundentakt. Würde man die Linie zwischen Innenstadt und Kozuru-Shinden oder gar Tagajō auf einen 10-Minuten Takt und bis Takagimachi ganztägig auf einen 20-Minuten-Takt verstärken, könnte man das ganze bereits als U-Bahn bezeichnen. Die für die Verdichtung benötigten Züge sollten entsprechend an die Fahrzeuge der anderen U-Bahn-Linien angepasst sein.

Die Strecke soll bis Takagimachi als U-Bahn Linie S, zum U-Bahn-Tarif fahren. Das durchbinden von Zügen darüber hinaus dürfte sinnvoll sein.

Um dennoch eine Neueröffnung zu haben schlage ich eine Verlängerung des Tunnels bis in die Nähe des Innerstädtischen Universitätsgeländes vor. An der Station Aobadōri-Ichibanchō kann Bahnsteiggleich zur Tōzai-Linie umgestiegen werden.

… so stellt sich nur eine Frage: „Wie bekommen wir die Staatsbahn dazu, diese noch vor kurzem als Vorzeigeprojekt auf digitalen Zugbetrieb umgestellte, überaus erfolgreiche Strecke an die Stadt Sendai zu verkaufe/verpachten?“

Liste der Stationen bis Takagimachi (高城町):

S01 – Tōhokudai-Seimon-mae – 東北大正門前 – とうほくだいせいもんまえ –> Tōhoku-Universität
S02 – Hyōjō-Kawara-Kōen – 評定河原公園 – ひょうじょうかわらこぅえん
S03 – Aobadōri-Ichibanchō – 青葉通一番町 – あおばどうりいちばんちょう –> U-Bahn Tōzai-Linie
S04 – Aobadōri – 青葉通 – あおばどうり –> U-Bahn Tōzai-Linie und Nambuko-Linie
S05 – Sendai – 仙台 – せんだい –> Staatsbahn, Senseki-Eilzüge, 新幹線 uvm.
S06 – Tsutsujigaoka – 榴ヶ岡 – つゝじがおか
S07 – Miyaginohara – 宮城野原 – みやぎのはら
S08 – Rikuzen-Haranomachi – 陸前原の町 – りくぜんはらのまち
S09 – Nigatake – 苦竹 – にがたけ
S10 – Kozurushinden – 小鶴新田 – こずるしんでん –> Depot
S11 – Fukudamachi – 福田町 – ふくだまち
S12 – Rikuzen-Takasago – 陸前高砂 – りくぜんたかさご
S13 – Nakanosakae – 中野栄 – なかのさかえ
S14 – Tagajō – 多賀城 – たがじょう
S15 – Geba – 下馬 – げば
S16 – Nishi-Shiogama – 西塩釜 – にしゝおがま
S17 – Hon-Shiogama – 本塩釜 – ほんしおがま
S18 – Higashi-Shiogama – 東塩釜 – ひがしゝおがま
S19 – Rikuzen-Hamada – 陸前浜田 – りくぜんはまだ
S20 – Matsushima-Kaigan – 松島海岸 – まつしまかいがん –> Matsushima-Bucht*
S21 – Takagimachi – 高城町 – たかぎまち –> Senseki-Eilzüge
–> Weiterfahrt als Senseki-Line Local-Service bis Nishinomaki (西野牧)

Stationskürzel – Rōmaji – 漢字 – ひらがな –> Anschlüsse/Hinweise

* Ausflugsdampfer und die Bucht, die einen der Drei als am schönsten geltenden Blicke Japans beheimatet.