Ich werde in den nächsten Monaten einige Straßenbahnlinien veröffentlichen, aus meinem privaten Netzvorstellungen für die nächsten 15-20 Jahre. Ich beginne in diesem Vorschlag mit Linien, die Adlershof durchfahren sollen:

1. M17: Falkenberg<>S Adlershof<>S Flughafen Berlin-Brandenburg

Seit langem ist die Verlängerung bis Adlershof geplant, ich denke die Nutzen sind offensichtlich. Man kann mit der Linie aber darüber hinaus auch Altglienicke wieder an das Tramnetz anbinden. Nicht mehr bis Am Falkenberg, dieser Abschnitt wird vom Bus ausreichend bedient, dafür aber an die wichtigen Stellen des Stadtteils. Darüber hinaus sehe ich eine Anbindung an den Flughafen, um diesen besser anzubinden, dafür gibt es unten noch eine weitere Linie 64, die Köpenick besser anbinden soll.

Stationen:

(..bestehende Strecke bis Falkenberg..)

-S Schöneweide

-S Schöneweide/Sterndamm

-Nieberstr.

-Landfliegerstr.

-Gerhard-Sedlmayer-Str.

-Groß-Berliner Damm Mitte

-Hermann-Dorner-Allee

-Karl-Ziegler-Str.

-Magnusstr.

-Walter-Nernst-Str.

-S Adlershof

-Am Studio/Köpenicker Str.

-Altglienicker Brücke

-Altglienicke Kirche

-Köpenicker Str./Schule

-Wegedornstr.

-Dankmarsteig

-Venusstr.

-Siriusstr.

-Wehrmathen

-S Flughafen Berlin-Brandenburg

 

2. Tram 64: S Köpenick<>S Flughafen Berlin-Brandenburg

Soll der Ergänzung des Angebots dienen und darüber hinaus eine direkte Verbindung vom Flughafen nach Köpenick schaffen. Der Bus 164 könnte nur zwischen S Altglienicke über die Wegedornstr. auf alter Route bis Schloßplatz Köpenick verkehren.

Stationen:

-Hirtestr.

-Hirtestr./Janitzkystr. >

-S Köpenick

-Bahnhofstr./Seelenbinderstr.

-Bahnhofstr./Lindenstr.

-Rathaus Köpenick>

-Freiheit<

-Schloßplatz Köpenick<

-Köllnischer Platz

-S Spindlersfeld

-Ottomar-Geschke-Str.

-Wassermanstr.

-Marktplatz Adlershof

-S Adlershof

-Am Studio/Köpenicker Str.

-Altglienicker Brücke

-Altglienicke Kirche

-Köpenicker Str./Schule

-Wegedornstr.

-Dankmarsteig

-Venusstr.

-Siriusstr.

-Wehrmathen

-S Flughafen Berlin-Brandenburg

 

3. Tram 61: S Betriebsbahnhof Schöneweide<>Rahnsdorf/Waldschänke

Soll Adlershof insgesamt noch besser anbinden, um auch S Schöneweide und S Adlershof zu entlasten.

Stationen:

-S Betriebsbahnhof Schöneweide

-Groß-Berliner Damm Mitte

-Hermann-Dorner-Allee

-Karl-Ziegler-Str.

(..bestehende Strecke bis Rahnsdorf..)

 

4. Tram 63: S Plänterwald<>S+U Wuhletal

Ich sehe wirklich Potential im Spreepark und Treptower Park. Meine U-Bahn war natürlich weitgegriffen. Deswegen möchte ich mit verschiedenen Straßenbahnen ganz Treptow und den Spreepark gut anbinden. Hier geht es erstmal um die 63. Des Weiteren soll die Südostallee und ab S Köpenick soll Biesdorf besser angebunden werden. Der Verlust des engen Taktes auf dem 62er-Ast nach Mahlsdorf müsste meiner Ansicht nach durch entsprechend mehr 62er-Umläufen ausgeglichen werden. Die Buslinie 166 kann zum S Baumschulenweg zurückgezogen werden. Der 163er wird zum S Adlershof zurückgezogen. Den 169 würde ich abschaffen, wobei 269, genauso wie jetzt, erhalten bleibt. Der Expressbus X69 würde zwischen U Elsterwerdaer Platz und Müggelschlößchenweg nur halten an: Hoernlestr., S Köpenick, Bellevuepark und dem Rest der bereits angefahrenen Stationen.

Stationen:

-S Plänterwald

-Bulgarische Str.

-Spreepark

-Kiehnwerderallee

-Eichbuschallee/Spree

-Baumschulenstr./Fähre (Endstelle in gewissen Umständen)

-Baumschulenstr./Köpenicker Landstr.

-S Baumschulenweg

-Kiefholzstr./Baumschulenstr.

-Marientaler Str.

-Krematorium Baumschulenweg

-Südostallee/Königsheide

-Südostallee/Breites Fenn

-Nieberstr.

-Landfliegerstr.

-Gerhard-Sedlmayer-Str.

-Groß-Berliner Damm Mitte

-Hermann-Dorner-Allee

-Karl-Ziegler-Str.

(..bestehende Strecke bis S Köpenick..)

-Mahlsdorfer Str./Gehsener Str.

-Filehner Str.

-Semliner Str.

-Kleinschewskystr.

-Hoppendorfer Str.

-Feuersteiner Str.

-Deutschhofer Allee

-Chemnitzer Str./Jägerstr.

-Heerstr./Chemnitzer Str.

-Lammersdorfer Weg

-Gleiwitzer Str.

-Dohlengrund

-Aurorafalterweg

-U Elsterwerdaer Platz

-Schloßpark Biesdorf

-Brebacher Weg

-S+U Wuhletal

 

 

Ich möchte zum Abschluss auf die guten Beiträge zum gleichen Thema von Daniel Nieveling, amadeo und C21H22N2O2 hinweisen, an denen ich mich nicht orientiert habe, ich sie aber später gefunden habe.