Beschreibung des Vorschlags
Diese vorgeschlagene normalspurige Straßenbahnlinie verbindet Schöneiche, Woltersdorf, Erkner, Neu-Buchhorst und Karutzhöhe zur Tesla-Gigafactory. Eine kurze Teilstrecke wird auf ein Dreischienensystem (Meterspur + Normalspur) umgerüstet. Von der neuen Linie wird der Betriebshof in Woltersdorf genutzt.
Ein alternativer Streckenvorschlag (gestrichelt) führt über Grätzwalde statt über Knack und wäre fahrtzeittechnisch sogar etwas schneller und deckt ein größeres Gebiet ab, wäre daher ggf. zu bevorzugen.
Beide Strecken haben den Vorteil, dass nördliche (bzw. nordwestliche) Teile von Woltersdorf an den RE1 in Richtung Fürstenwalde angebunden werden. Außerdem wird die Tesla-Gigafactory an die RE1 und die S3 aus Berlin angebunden. Der Bahnhof Erkner wird also deutlich aufgewertet. außerdem werden Schönau und Erkner deutlich besser untereinander verbunden.
Was sollen denn Dreischienengleise in Woltersdorf, wenn du eine normalspurige Straßenbahn vorschlägst? Dann bräuchte man die wohl eher in Schöneiche.
Meinte ich ja.
In Schöneiche müsste die Trasse auch zweigleisig ausgebaut werden, SL 88 verkehrt ja teilweise schon im 10′-Takt.
Von den beiden Varianten gefällt mir die über Grätzwalde besser. Ich weiss aber nicht, ob die Nachfrage ausreicht. Schöneiche und Woltersdorf bieten kaum Mietwohnungen, und die Tesla-Industriearbeiter werden zumindest anfangs eher zur Miete wohnen, als sofort ein Eigenheim zu kaufen. Welches sie außerdem gen Osten preiswerter bekommen. Erkner hat zwar ein paar Geschäfte, aber nichts, was nicht auch Schöneiche/Rüdersdorf/Friedrichshagen/Vogelsdorf bieten. Zudem kommt die Landkreisgrenze.
Vielleicht wäre Rüdersdorf ein besseres Ziel? Dort gibt es größere Wohngebiete (Brückenstr., Kalkberger Platz, Bergmannsglück). Und man käme aus Rüdersdorf schneller zur S3, als mit der 88.