SB Dinslaken – Recklinghausen

Verfasst am 12.04.2025 von ape
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Beschreibung des Vorschlags

Der Vorschlag ist Teil eines Schnellbussystems für die Städte Dinslaken & Voerde, sowie die Gemeinden Hünxe und Schermbeck. Mehr dazu in folgenden Vorschlägen. 

Beschreibung der Stadtbuslinie Dinslaken–Recklinghausen  

Die neue Stadtbuslinie verbindet Dinslaken und Recklinghausen direkt. Sie führt durch Hünxe, Dorsten und Marl und bietet eine praktische Alternative für Pendler und Freizeitreisende. 

„Highlights“:

  • Neue Direkte Verbindungen: Dinslaken, Hünxe -> Dorsten; Dinslaken, Hünxe, Schermbeck -> Marl & Recklinghausen
  • Neue Verbindungen: Duisburg-Nord, Dinslaken, (Wesel) -> Borken, Gladbeck, Coesfeld (via. RE14), Münster (via. RE42)
  • Entlastung und Alternative zu der Hauptverkehrsader A2 Oberhausen-Recklinghausen 
  • Zeitersparnis von der Fahrzeit von ca. 95 Minuten (aktuell) auf etwa 50 Minuten.  

Weiteres zur Linie 

Bei meinem Vorschlag werden mehrere Korridore für den regionalen Busverkehr zusammengeführt und Konzentriert. So beispielsweise die Korridore: Dinslaken (Wesel), Hünxe, Schermbeck und Dorsten (via. X05, SB3, SB18, 71); Dorsten, Marl und Recklinghausen (via. SB25, SB26).

Bei der Umsetzung der Idee handelt es sich also um eine weitere Vergrößerung des Korridors Nördliches Ruhrgebiet. Die erste Vergrößerung fand bereits durch die Linie X05 von Wesel nach Dorsten statt, welch zuvor die Linie SB21 bis Schermbeck darstellte) 

Möglicher Fahrplan (Takt)

Korridor 1: Dinslaken – Dorsten via. Dinslaken Nord, Hünxe und Schermbeck ; jede 30 Minuten

Korridor 2: Dinslaken – Recklinghausen via. Dinslaken Nord, […] , Dorsten & Marl; jede 60 Minuten 

Idee für eine Komplette Erschließung von Dinslaken Nord, Hünxe & Schermbeck (SB Netz)

  • SB Dinslaken Bf – Recklinghausen Hbf: alle 30 Minuten bis Dorsten , 60 min via Recklinghausen 
  • SB Dinslaken Bf – Wesel: alle 60 Minuten 
  • *(SB Oberhausen – Lohberg: alle 30 Minuten)* *(anderer Zukünftiger Vorschlag)*

Daraus folgt vom Bf:

  • Ca. jede 15 Min. nach Dinslaken Nord: (Blumenviertel, (Ober-) Lohberg
  • Ca. jede 20 Min. nach Hünxe 
  • Ca. jede 30 Min. nach Dorsten *(, Dinslaken Hiesfeld, Holten & Sterkrade)*
  • Ca. jede 60 Min. nach Recklinghausen 

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 51,007 km
Anzahl der Stationen: 17
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,188 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

Haben Sie Fragen zu diesem Vorschlag? Oder möchten Sie aus anderen Gründen gerne direkt mit dem Autor des Vorschlags in Kontakt treten?

Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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0 Kommentare zu “SB Dinslaken – Recklinghausen”

  1. Hallo,

    die Linienführung ist interessant.

    Die Angaben zum Takt kann ich allerdings nicht nachvollziehen und zu den bestehenden Buslinien würde ich mir genauere Überlegungen wünschen:

    • Zwischen Dorsten und Recklinghausen fährt der Schnellbus SB25 mittlerweile im 15-Minuten-Takt. Soll die neue SB-Linie zusätzlich zum SB25 verkehren? Das wären dann 5 direkte Fahrten pro Stunde auf dem Abschnitt Dorsten – Recklinghausen. Da drängt es sich doch auf, die bestehende Linie SB25 (bisher von Recklinghausen bis Dorsten ZOB) im 30-Minuten-Takt zu verlängern und von Dorsten über Schermbeck und Hünxe nach Dinslaken weiterzuführen.
    • Zwischen Dorsten und Schermbeck könnte sie den SB18 ersetzen, der dort heute im 30-Minuten-Takt zusätzlich zur stündlichen Linie X05 verkehrt (für die dann fehlende Durchbindung des Bus SB28 von GE-Buer ins Dorstener Zetrum müsste eine neue Lösung her; die resultiert heute aus der Verknüpfung von SB18 und SB28).
    • Der Abschnitt Schermbeck – Hünxe wäre dann mit deiner SB-Linie ganz neu. Alternativ bleibt der SB18 wie er ist und der neue SB-Linie lässt Holsterhausen und Schermbeck aus und würde über Östrich und Gahlen geführt, dort besteht heute ein schlechtes ÖV-Angebot (Bus 299) trotz guter Straßen. Dies würde die Buslinie zusätzlich beschleunigen, aber natürlich keine Direktverbindung von Schermbeck nach Hünxe und Dinslaken bieten.
    • Zwischen Hünxe und Dinslaken wäre zu überlegen, wie die Linie SB3 dann angepasst werden sollte, die bislang zweistündlich zwischen beiden Städten fährt und dann parallel zum neuen Schnellbus führe. Der nördliche Abschnitt der Linie SB3 (Hünxe – Wesel) überschneidet sich hingegen nicht mit deiner neuen Linie.

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