Beschreibung des Vorschlags
Sarreguemines (Saargemünd) ist eine französische Stadt mit 20000 Einwohnern. Unsere französischen Nachbarn sind deutlich Straßenbahnfreundlicher als wir Deutschen und auch entstehen in Frankreich überall neue Straßenbahnsysteme, die üblicherweise mit Städtebauprojekten verbunden werden.
Entsprechend, weil die Franzosen so straßenbahnfreundlich sind, möchte ich für das französische Sarreguemines eine Straßenbahn vorschlagen. Gut die 20000 Einwohner machen die Stadt eigentlich zu klein für so etwas, da jedoch Sarreguemines die Entstation der Saarbahn ist (Saarbrückens Tram-Train-Prinzips), wäre es möglich dort die Straßenbahn in Form einer Verlängerung der Saarbahn einzuführen. Hier möchte ich diese über den Bahnhof verlängern und dann über das Stadzentrum weiter nach Neunkirch. Dort befindet sich auch ein größeres Einkaufszentrum.
Um sich einen unnötigen Umweg am Bahnhof zu ersparen, verlässt die Saarbahn bereits vor dem Bahnhof Saarguemines die Bahnstrecke und fährt dann straßenbündig zum Bahnhofsvorplatz, wo auch der ZOB ist.
Das könnte man zwar machen, aber ich sehe da einige Probleme.
1. Die Zufahrt zur Pont des Alliés muss über den Boulevard des Faienceries erfolgen. Eine Abzweigung mitten auf der Brücke dürfte undenkbar sein,
2. Die Rue du Maréchal Foch ist eine Einbahnstraße mit viel Verkehr. Wo soll der bleiben, wenn man Platz für ein entegegnführendes Stadtbahngleis benötigt? Könnte man das Gleis der Gergenrichtung nicht auch über die Rue Clemenceau führen?
3. Die Ausfädelung aus dem Bahnhof führt zu einem unschönen Umweg. Könnte man die Stadtbahn nicht einfach vor Erreichen des Bahnhofs in die Rue des Vosges ausfädeln, eine Haltestelle am Place de la Gare anlegen und die Strecke über die Avenue de la Gare führen?
Habe das mal bezüglich deiner Anregungen überarbeitet.