2 Kommentare zu “S-Bahnhöfe Essen-Frillendorf

  1. Diese Halte gefallen mir auch ganz gut.

    Vor allem der südliche Halt dürfte baulich ziemlich schwierig werden, da man nicht weiß wie viel Platz da noch unter der Brücke für die Bahnsteige ist. Das kann ich morgen aber mal gerne nachsehen und im Verlauf der Woche Bericht erstatten.

    Bei dem nördlichen Halt verstehe ich die Lage der Bahnsteige nicht ganz. Du willst ein weiteres Gleis für die Züge Richtung Essen Hbf bauen und dann einen Bahnsteig zum bestehenden Gleis nach Essen Hbf. Ich würde einfach die gesamte Strecke etwas nach Norden verschieben und dann Bahnsteige an die bestehende Strecke bauen.

  2. Den südlichen Halt fände ich besonders sinnvoll sollte Essen Kray Süd wegfallen.

    Es wäre der einfachste Weg Essen Frillendorf wieder an den SPNV anzubinden und an der Stelle fährt die S1 nicht auf den Gleisen, die vom RRX benötigt werden, sodass es möglich wäre ohne den RRX Zeitplan zu stören.

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