Beschreibung des Vorschlags
Ähnlich wie bei diesem Vorschlag habe ich hier eine mögliche S-Bahn von Minden nach Wiedenbrück skizziert. An beiden Enden werden alten Bahntrassen genutzt, sodass sowohl Minden als auch Rheda-Wiedenbrück sehr gut an den Ballungsraum Bielefeld angebunden werden. Ich betrachte einen 30-minuten-Takt als sinnvoll.
Für manche Halte müsste man die viergleisige Trasse von:
[Güterverkehr] – [Güterv.] – [Personenv.] – [Personenv.] (von West nach Ost gesehen)
in: [Personenv.] – [Güterv.] – [Güterv.] – [Personenv.] ändern, um an beiden Seiten Bahnsteige errichten zu können. Zudem müssten zwischen Herford und Hiddenhausen ein paar neue Weichen gebaut werden.
Die Strecke erfordert ein kurzes Neubaustück ein der Nähe des Mindener Bahnhofs, hier könnte aufgrund der engen Kurven und der Nähe zur Bebauung Probleme geben. Ggf. müsste man hier ein paar der alten Gebäude abreißen oder etwas weiter nach Norden ausholen.
In Gütersloh ist mein Vorschlag für eine „Pendlerstrecke“ integriert.
Der Vorschlag ist eher konzeptionell zu bewerten, man müsste sicherlich einigen Aufwand in die vielen Umbauten etc. stecken, aber diese Verbindung wäre ein Gewinn für die Region und könnte außerdem die Regionalbahnen beschleunigen, welche dann nicht mehr z.B. in Brake halten würden.
Die Integration der Pendlerstrecke finde ich gut. Auch, dass die Bahn direkt in Wiedenbrück endet. Im Vergleich zu meinem Vorschlag fehlt mir hier aber noch die Anbindung von Bielefeld in Richtung Hamm als S-Bahn.
Auch kostet das Kopf machen in Rheda-Wiedenbrück (dann vielleicht ja Hbf?) einiges an Zeit, oder nicht?
Natürlich dauert das Kopf machen immer zwei, drei Minuten, aber das würde auch nur die Fahrgäste der drei zusätzlichen Halte in Wiedenbrück betreffen.
Ich glaube wer von Bielefeld nach Hamm möchte, nimmt dann lieber den schnellen RE oder die fast genauso schnelle RB. Außer in Ahlen gibt es ja auf dieser Strecke kaum Möglichkeiten für neue Halte.
Für die Gleisbelegung könnte ich mir auch vorstellen, die S-Bahn zusammen mit dem Güterverkehr auf ein Gleis zu legen, um so nicht die schnellen ICE´s und Re´s auszubremsen.