S-Bahn Essen – Altenessen – Gelsenkirchen

Verfasst am 23.10.2020 von Tramfreund94
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Beschreibung des Vorschlags

Dieser Vorschlag kann auch eine verlängerte RB46 sein. Es geht mir darum, die Strecke von Essen-Altenessen nach Essen-Rheinischer Platz (etwa 5,9 km) wieder aufzubauen und so eine S-Bahn von Gelsenkirchen über Altenessen  in den Essener Hauptbahnhof zu führen. Das erlaubt es die beiden wichtigsten Essener Bahnhöfe auch mit einer S-Bahn zu verbinden und alle Köln-Mindener-Bahn-Stationen (mit Ausnahme von Essen-Bergeborbeck) an den Hauptbahnhof anzuschließen. Das würde außerdem auch die Reisezeit zwischen dem Hauptbahnhof und dem Weltkulturerbe Zollverein erheblich verkürzen. Außerdem werden die Essener Universität und Essen 51 ans Eisenbahnnetz angeschlossen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: S-Bahn
Streckenlänge: 15,136 km
Anzahl der Stationen: 6
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,027 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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Ein Kommentar zu “S-Bahn Essen – Altenessen – Gelsenkirchen”

  1. Wofür?
    Alle Strecken (bis auf Bamlerstraße – Viehofer Platz) lassen sich jetzt schon umsteigefrei mit Bahn, Stadtbahn oder Straßenbahn fahren.

    Der im Bau befindliche Radschnellweg Duisburg- Mülheim- Essen- Gelsenkirchen- Bochum- Dortmund- Hamm ist deutlich sinnvoller als diese S-Bahn.

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