3 Kommentare zu “Rheintal: Linie 2

  1. In der Tat kommt man in dem Gebiet um Bregenz, Dornbirn und Lustenau, mit den kleineren Gemeinden dazwischen, auf über 100.000 Einwohner, sodass man fast von einer Großstadt sprechen könnte. Dass diese Orte nicht eine gemeinsame Kommune bilden, sondern ihre Selbstständigkeit bewahrt haben, ist ein verwaltungstechnischer Fakt, der für die Verkehrsströme kaum von Bedeutung sein dürfte. Von daher würde ich einen Straßenbahnbetrieb in dieser Region sehr begrüßen.

    Ob ein Zweisystembetrieb mit schweizerischen Vorschriften für den Eisenbahnverkehr vereinbar ist, weiß ich nicht. Da ich es nicht weiß, würde ich es erstmal nicht vorschlagen. Hast du da bessere Kenntnisse bzw. irgendwas recherchiert?

    Der Flughafen Altenrhein ist jedoch mit 250.000 Fluggästen pro Jahr von nur geringer Bedeutung, sodass mir dafür ein grenzüberschreitender Straßenbahnbetrieb nicht zweckmäßig erscheint. Da du für diesen Betrieb aber auch noch spezielle Zweisystemzüge vorhalten willst, gilt das erst Recht.

    Nochwas ganz wichtiges: Vertraue nie unserer Kartengrundlage. Nur weil irgendwo keine Häuser dargestellt werden, heißt das noch lange nicht, dass da auch wirklich keine  sind! Ohne Vergleiche mit Luftbildern kommt man beim Erstellen von vernünftigen Vorschlägen einfach nicht aus. 😉

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