Konzept:

Die Linie RE 16 verkehrt stündlich von Halle nach Naumburg, ab dort abwechselnd nach Eisenach und Nürnberg. Das selbe macht der RE 17 von Leipzig aus. In Naumburg soll es dann einen Sammelanschluss geben, in dem man in die jw. andere Linie umsteigen kann. (Bsp: ein RE 16 Halle – Nürnberg und ein RE 17 Leipzig – Eisenach halten in Naumburg, Fahrgäste von Halle nach Eisenach oder von Leipzig nach Nürnberg können hier umsteigen. In der nächsten Stunde ist das ganze genau umgekehrt.)

Ergänzend dazu sollen folgende S- und RB-Linien verkehren, die an allen Zwischenhalten halten:

• S 16 Halle – Merseburg – Weißenfels – Naumburg (S-Bahn auf dieser Relation bereits geplant)
• S 17 Leipzig – Markranstädt – Weißenfels – Naumburg (S-Bahn auf dieser Relation bereits geplant)
• RB 6 Naumburg – Apolda – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach – Bebra
• RB 7 Naumburg  – Jena – Saalfeld – Probstzella
• RB 25 Ludwigsstadt – Kahla – Lichtenfels – Bamberg

Grund:

• Besser getaktete und schnellere Verbindungen von Mitteldeutschland nach Thüringen und Nürnberg
  • Züge nach Nürnberg können an vielen Unterwegshalten durchfahren
  • Nach Eisenach fährt nun nicht mehr die Regionalbahn, sondern ein RE
  • Auf einigen Strecken entsteht durch überlagerung mit S/RB neu ein T30
    • Leipzig – Naumburg
    • Naumburg – Jena – Saalfeld
    • Erfurt – Gotha – Eisenach
    • Ludwigsstadt – Lichtenfels – Bamberg (- Nürnberg)
• Einfacheres Linienkonzept mit weniger Umstiegen

Liebe Grüße Tschaki