Beschreibung des Vorschlags
Seit 2014 gibt es auf der Strecke Hof-Leipzig keine durchgehende Verbindung mehr. Die einzigen Möglichkeiten von Hof aus nach Leipzig zu gelangen sind die Regionalbahn über Weida, Gera und Zeitz, mit allen Unterwegshalten, was die Fahrzeit unnötig verlängert, oder RE 3 nach Dresden mit Umstieg auf die S5X nach Halle (Saale) mit fast 40 minütigen Aufenthalt in Zwickau, oder von Hof nach Leipzig per Flixbus. Ein durchgängiger Regionalexpress nach von Hof nach Leipzig vergleichbar zum bestehenden, vielgenutzten, schnellen RE3 von Hof nach Dresden würde daher durch Zeiterspanis, sowie mehr Komfort durch die wegfallenden Umstiege und Wartezeiten würde daher eine deutlich bessere Verbindung darstellen. Auch bestehen mit den Regionalexpresszügen nach Nürnberg und München von Hof aus gute Anschlussmöglichkeiten. Auch ist positiv hervorzuheben, dass die komplette Strecke, die vom Leipziger Hbf durch den Citytunnel, über Altenburg, Werdau, Plauen bis zum Hofer Hbf verläuft, bereits vollständig elektrifiziert ist. Betrieben werden könnte die Verbindung dann etwa durch die Mitteldeutsche Regiobahn mit modernen Coradia-Continental-Triebwägen oder durch eine Verlängerung der S5X, bzw. einen vergleichbaren Regionalexpress der DB auf dieser Strecke mit Bombardier-Talent-2-Fahrzeugen. Auch ist eine Weiterführung der Verbindung über Leipzig Messe und Leipzig Halle Flughafen nach Halle (Saale) Hbf möglich.
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/vogtland/s-bahn-plauen-glauchau-mitteldeutschland-100.html
die s-bahn wird ja zukünftig bis plauen verlängert und hat dort direkt anschluss nach hof – hoffe ich. der rb13 würde das auf alle fälle guttun, um nicht aus allen nähten zu platzen. eine weitere verlängerung wird wohl schwierig – kostet geld und würde das stadtschnellbahnnetz noch weiter ausbreiten, welches ja aufgrund der überlänge von hoywoy schon zurückgezogen wurde. vielleicht wäre ein alternierender verkehr mit dem re 3 möglich, die s5 hält aber zwischen werdau und plauen an jeder station.
Eine schnellere RE Linie als Ergänzung zu der an jeder Milchkanne haltenden S könnte durchaus sinnvoll sein.
Was mir nicht so gut gefällt ist, dass die Linie an den beiden größeren Städten Gera und Zwischau vorbeiführt, aber die topografisch bedingten Schienenwege in der Region sind ja schon von jeher ein großes Zeit- und Anbindungsproblem.
Eine Anbindung von Zwickau wäre möglich, der Zug müsste dafür im Zwickauer Hbf wenden und könnte dann einfach nach Hof oder Leipzig weiterfahren.
Das wäre Quatsch, weil man den Zeitgewinn wieder verspielen würde. Außerdem gibt es ja schon den RE 3 von Hof nach Zwickau.
Denkbar wäre eine Linienführung Gößnitz-Meerane-Zwickau-Reichenbach, wenn man eine Verbindungskurve Glauchau errichten würde, was ich HIER schon einmal vorgeschlagen habe.
Habe ich auch schon einmal einzeln und konkreter vorgeschlagen, das mildert die den Zeitverlust via Zwickau natürlich etwas ab. Siehe aber die Kommentare dort – ein Flügeln in Werdau hat fast den gleichen Effekt und man muss keine teure Kurve neu bauen.
Die Idee gibt es schon lange, nur aus irgendwelchen Gründen (Finanzierung, Absprache Bayern/Sachsen,…) kommt diese Verbindung nicht zustande, obwohl sie wirklich wichtig und notwendig wäre.