Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Dies ist Teil meines Nahverkehrsplans für Regensburg.
Diese Linie ist eine Kombination der jetzigen Buslinien 6 und 3. Zwischen HBF und DEZ ist diese Linie ein Taktverstärker zur Linie 2. An der Sallerner Brücke gibt es Anschluss an Linie 1, und in Wutzlhofen Anschluss zur Linie 2, S1 und S3. Am HBF gibt es Anschluss zur S1, S2 und S3, zu den Straßenbahnlinien 1, und 6. Die Linie 3 kreuzt die Linie 4 beim Platz der Einheit, bei der Killermannstraße, und endet in Prüfening wo auch die Linie 4 einen Halt hat. Dort auch mit Umsteigemöglichkeit zur S2 und S3.
Die Linie fährt im Westen an Felder entlang, dort wäre es möglich mehr Wohnraum zu schaffen, dasselbe gilt für die Felder bei Wutzlhofen.
Was du dir da an den Zufahrten zur Niebelungenbrücke ausgedacht hast, ist absolut unzweckmäßig. Sowas beut man nicht für Straßenbahnen. Eine solche Trasse muss nicht den Zufahrtsrampen für KFZ folgen, sondern würde selbstverständlich separat trassiert werden, für beide Richtungen parallel nebeneinander.
Ich war da jetzt etwas zeichenfaul, aber auf der Brücke würden die Züge die äußeren spuren benutzen. Ein Bahnsteig am Rand der Straße beim Dez erscheint mir da sinnvoller.