RE Chemnitz-Kassel | Linie Plus

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Beschreibung des Vorschlags

Mein Vorschlag ist ein Regionalexpress von Chemnitz nach Kassel in einem zweistündigen Takt. Durch diese Linie erhält Chemnitz eine neue Verbindung Richtung Hessen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Regionalverkehr

Streckenlänge: 335,476 km

Anzahl der Stationen: 14

Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 25,806 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “RE Chemnitz-Kassel”

Gibt es doch fast genauso. Nennt sich RE 1 und fährt im Osten nicht (mehr) ganz bis Chemnitz sondern nur bis Glauchau und im Westen nach Göttingen statt Kassel. Außerdem hält der deutlich öfter. Leider ist deine Beschreibung sehr dünn, sodass viele Fragen offen bleiben:

Warum ist das als „Fernverkehr“ eingeordnet, heißt aber „RE“?
Warum Kassel – Erfurt via Leinefelde und nicht via Bebra?
Warum den größten Halt zwischen Kassel und Erfurt (Mühlhausen) durchfahren? Warum kein Halt in Glauchau? Die Haltestellenwahl ist so nicht nachvollziehbar.
Warum via Kühnhausen und nicht die schnellere Verbindung über Gotha (wenn es schon über Leinefelde gehen soll)?

Das sollte sich möglichst in der Beschreibung wiederfinden. Stattdessen ist dieser Vorschlag (mal wieder) nur sehr ungenau ausgearbeitet und begründet. Bitte erhöhe die Qualität deiner Vorschläge mit einer guten Ausarbeitung und Begründung, sonst kann man nur wenig damit anfangen. Wenn sich das nicht bessert, müssen wir uns weitergehende Konsequenzen überlegen.

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