RB71-Verlängerung Rahden – Uchte

Verfasst am 08.04.2018 von Tramfreund94
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Beschreibung des Vorschlags

Derzeit fährt die RB71 nur bis Rahden, obgleich die Eisenbahnstrecke noch weiter bis Uchte geht. Deswegen schlage ich vor die RB71 weiter entlang der Eisenbahnstrecke zu verlängern.

Alle neuen Stationen der RB71-Verlängerung erschließen zusammen die Samtgemeinde Uchte – jede Station einen Teil dieser – sodass die Samtgemeinde Uchte (laut Wikipedia 14027 Einwohner) eine attraktive Schienenverbindung ins Oberzentrum Bielefeld erhält.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Regionalverkehr
Streckenlänge: 25,542 km
Anzahl der Stationen: 6
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 5,108 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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4 Kommentare zu “RB71-Verlängerung Rahden – Uchte”

  1. Es dürfte Grüne gegeben haben, warum die Strecke 1968 stillgelegt wurde, obwohl sie damals sogar bis Nienburg reichte. Eine Begrünudng, warum eine Reaktivierung bis Uchte jetzt sinnvoll sein könnte, sehe ich in deiner Beschreibung leider nicht.

      1. Und Uchte hat lt. Wikipedia knapp 5000 Einwohner! Die Einwohner der Gemeinde Raddestorf mit aufzuzählen, die gar nicht von der Strecke berührt wird, scheint mir nicht sehr seriös. 😉

        Außerdem liegt Uchte im Kreis Nienburg, wo deine Strecke nicht hinführen würde. Man kann wohl davon ausgehen, dass der stärkste Verkehr in Richtung Kreisstadt führt, wobei deine Strecke aber nichts nützen würde.

  2. Also es ist durchaus sinnvoll die Strecke zu reaktivieren. Trotzdem finde ich eine Reaktivierung des Sulinger Kreuzes sinnvoller, da damit eine wichtige Kreisstadt zwischen Diepholz, Nienburg, Syke und Bünde endlich wieder SPNV Anschluss erhält.

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