Beschreibung des Vorschlags
– X36 wird mit allen Fahrten ins Wohngebiet Nord verlängert.
– Der Fahrplan wird neu abgestimmt für einen Vollanschluss an S25 und die Regionalzüge.
– 809 endet am Bahnhof Hennigsdorf.
– Die Schulbuslinie 808 wird eingestellt.
– Die Schulbuslinie 811 ersetzt 808 und fährt vom Bahnhof weiter nach Stolpe Süd.
Fahrplan X36:
S Spandau ab34
Papenberger Weg 47 (136 an40-46)
S Hennigsdorf an05 ab10 (S25 an07 ab08)(RB55 an25 ab13)(RE6 an04 ab12)(RB20 an22 ab35)
Alsdorfer Str. an24 ab32
S Hennigsdorf an46 ab50 (S25 an47 ab48)(RB55 an25 ab13)(RE6 an04 ab12)(RB20 an22 ab35)
Papenberger Weg 08 (136 ab15-18)
Elsflether Weg an21
Für den 20′-Takt braucht es sechs Kurse, für den Stundentakt zwei – so viel wie heute. Dafür kann auf dem verkürzten 809 ein Kurs eingespart werden.
Hennigsdorf wird so von Nord nach Süd fast vollständig mit einer Linie erschlossen. Kein Umsteigezwang am Bahnhof mehr mit langen Wartezeiten >15min (X36 verpasst 824 zur Zeit in beide Richtungen knapp), deutliche Reisezeitverkürzung innerhalb Hennigsdorfs. Mehr Direktverbindungen aus Hennigsdorf nach Spandau. Dichterer Takt für die Plattenbausiedlung Hennigsdorf Nord (20′ statt 60′). Höhere Attraktivität für Pendler dank Vollanschluss X36+S25.
Ich finde die Streckenführung zum Wohngebiet Nord/ Alsdorfer Str. ungünstig.
Auch wenn heute die Linien 808 & 809 so fahren, muss man das ja nicht genau so übernehmen, immerhin ist der X36 ein EXPRESSbus.
Es gibt ja auch schon den 824 Richtung Marwitz/Velten, der zum Wohngebiet Nord kürzer über die Fontane- und Marwitzer Str. fährt.
Aber sonst eine gute Idee, dass der Bus aus Spandau nicht gleich am Bahnhof enden muss.
X36 könnte auch über Fontanestr. nach Norden fahren. Dann müsste aber eine andere Linie die Fasanenstr. übernehmen, da 808 und 809 ja entfallen, und 651 selten fährt. 824 käme in Frage, würde dadurch aber verlangsamt, was Marwitzern und Veltenern missfallen dürfte.