Hiermit möchte ich eine Oberleitungsbusstrecke in Iserlohn vorschlagen.
Die Linie würde vom Busbahnhof in Hemer über den Stadtbahnhof Iserlohn und Letmathe nach Elsey Ehrenmal führen, wobei es eine Stichstrecke zum Bahnhof Letmathe geben würde.
Die Linie würde hauptsächlich die bestehende Linie 1 ersetzen, welche zurzeit alle 15 Minuten zwischen Alter Markt und Hemer und auf den restlichen Abschnitten alle 30 Minuten fährt.
Die Oberleitungsbusse würden zwischen „Alter Markt“ und dem Busbahnhof in Hemer in einen Takt von 15 Minuten fahren, während zwischen „Alter Markt“ und „Elsey Ehrenmal“ ein Takt von 30 Minuten vorhanden wäre.
Die Strecke wäre zwischen den Busbahnhof in Hemer und „Alter Markt“ mit einer Oberleitung elektrifiziert, während der weitere Streckenabschnitt aufgrund der geringeren Anzahl der Fahrten nicht elektrifiziert wäre, wobei man dort eine Schnellladestation errichten würde, um während der Wendezeit die Akkus der eingesetzten Oberleitungsbusse aufladen zu können.
Als Fahrzeuge würden Gelenkoberleitungsbusse mit zusätzlichen Akkumulatoren eingesetzt werden, um den fahrdrahtlosen Abschnitt befahren zu können und um in Störfällen auch ohne Oberleitung fahren zu können.
Aufgrund der dauerhaften Präsenz von Oberleitungen und des besseren Fahrverhaltens im Gegensatz zu Dieselbussen kann man ein Anstieg der Fahrgastzahlen erwarten.
Gemeinsam mit der zweiten Linie würde die Linie ein Oberleitungsbusnetz bilden.
https://extern.linieplus.de/mitmachen-2-2-2/