Ein O-Bus soll Quakenbrück (13500 Einwohner), Dinklage (13100 Einwohner), das Mittelzentrum Lohne (26762 Einwohner) und die angrenzende Kreisstadt Vechta (32433 Einwohner) verbinden.
Zwischen Lohne und Dinklage würde der Bau der Strecke sicherlich günstig sein, da doch die beiden Gemeinden recht nah beieinander liegen (ich sage nur A1-Ausfahrt Lohne/Dinklage), ebenso auch zwischen Lohne und Vechta, jedoch liegen zwischen Quakenbrück und Dinklage 13 km Straße.

Eine Besondeheit stellt die Streckenführung durch Quakenbrück mit einer Bustrasse über einen Teil des Parkplatzes des Nahversorgungszentrums. Zwar würden dann weniger Parkplätze dort zur Verfügung stehen, aber nicht viele und gleichzeitig ist die Ecke optimal an den ÖPNV angebunden.

In Dinklage soll die Straße Samskamp vorallem aus Betrieblichen Gründen elektrifiziert werden, damit, wenn der O-Bus nicht über den Rathausplatz verkehren kann, der O-Bus über diese Strecke umgeleitet werden kann.

Zwischen Vechta und Lohne fahren drei Buslinien, die die beiden größten Städte des Landkreises Vechtas verbinden, was auch gut so, ist, da der Zug nur einmal die Stunde zwischen den beiden direkt angrenzenden Gemeinden verkehrt. Der O-Bus könnte hier diese drei Busse ablösen, aber in dichtem Takt (20-Minuten-Takt, besser jedoch 15- oder 10-Minuten-Takt) fahren.

Ich denke so eine O-Bus-Linie auch als Teil eines O-Bus-Netzes Lohne lohnt sich als sauberes Mobilitätsmodell für den Landkreis Vechta.