Beschreibung des Vorschlags
Dem Namen Gerolstein sind wir bestimmt schon sehr häufig im Super- oder Getränkemarkt begegnet. Das berühmte Gerolsteiner Mineralwasser mit Stern kommt aus einem kleinen, aber feinen Ort aus der Vulkaneifel. Die Gegend ist sehr hügelig und gleichzeitig gilt Gerolstein als Luftkurort und ist Mittelzentrum.
Gerade ist so einem topographisch anspruchsvollem Gebiet ist elektrischer Verkehr vorteilhaft gegenüber Verbrennungsmotoren und gleichzeitig verschmutzen elektrische Fahrzeuge die Luft nicht – zumindest nicht da, wo sie fahren. Schienenverkehr gibt es auch in Gerolstein in Form der Eifelstrecke Köln – Trier, an der Gerolstein einst ein Eisenbahnknotenpunkt war. Sicherlich gäbe es Potential die heute stillgelegten Eisenbahnstrecken wieder zu reaktivieren, jedoch für innerstädtischen Schienenverkehr dürfte in Gerolstein zu wenig Potential sein. Gerolstein hat nämlich bloß 7700, das benachbarte Pelm, was mit angebunden werden soll hat 970 Einwohner. Für eine Straßenbahn ist das zu wenig, aber ein O-Bus könnte noch denkbar sein. Dieser soll Lissingen über Gerolstein-Mitte mit Pelm verbinden. Im Vergleich zu den bisherigen Buslinien wird nicht über das Gewerbegebiet, sondern über die Siedlungsgebiete an der Lissinger Straße geführt.
Der O-Bus soll mindestens alle 15 Minuten fahren.

Der O-Bus soll mindestens alle 15 Minuten fahren.
Hast du überhaupt recherchiert? Es fahren zwischen Gerolstein und Pelm nur 19 Busse pro Tag, in den Ferien sogar nur 14. An Samstagen nur 9 und an Sonntagen nur 7 Busse pro Tag.
Darüberhinaus fahren die Busse nicht nur nach Pelm sondern weiter bis Daun. Willst du etwa, dass man zwischen Daun und Gerolstein nun in Pelm umsteigen muss?