2 Kommentare zu “Nürnberg: ZOB zum Flughafen verlegen

  1. „Der Nürnberger ZOB ist zu klein und mitten in der Stadt wodurch man immer einen ziemlich langen Weg zur Autobahn hat.“

    Kann ich mir nicht so recht vorstellen, und hab daher mal alle relevanten Fernbusrelationen anhand des Fahrplanes gegengerechnet und die Fahrzeitgewinne bzw. -verluste durch eine Verlegung des ZOBs gegengerechnet. Insgesamt komme ich auf eine durchschnittliche zusätzliche Fahrzeit von knapp 4min pro Fahrt (3,74min). Insofern ist die Verlegung des ZOBs zum Flughafen eher eine Verschlechterung als eine Verbesserung bezüglich der Fahrzeit.

    Außerdem macht halt Nürnberg Hbf als Standort auf Grund der Verknüpfung mit den vielen anderen Verkehrsträgern & Linien Sinn, und das Fahrtenangebot im Fernbusverkehr wächst ja nicht mehr, insofern wäre eine Verdrängung des Gelegenheitsverkehrs eine sinnvollere kapazitive Maßnahme – nichts funktionierendes kaputt machen!

  2. Problem ist: Niemand will den ZOB dort haben.

    Weder die Politik, noch Flixbus, noch die Passagiere. Gewiss ist der jetzige Standort nicht ideal, aber wenn man die Lokalnachrichten in den letzten Tagen verfolgt hat, wüsste man dass mit dem Betreiberwechsel jetzt endlich mal umgebaut wird.

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