Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Zur besseren Erreichbarkeit Altdorfs soll die S2 in einem S-Bahn-Tunnel bis zum Marktplatz verlängert werden, wo sie in einem zweigleisigen Tunnelbahnhof mit Inselbahnsteig endet. Der heutige Bahnhof Altdorf würde der Rampe am nördlichen Tunnelende weichen. Da der Bahnhof am Markt nur 700 m vom jetzigen Bahnhof entfernt liege, wäre es in Ordnung den jetzigen Bahnhof stilllegen.
Das wäre aber recht weit vom Busbahnhof entfernt, den man am Marktplatz wohl kaum unterbringen könnte. Auch würden Nutzer des P+R-Platzes, die aus dem Umland kommen, dann wohl eher weiter mit dem Auto fahren, was für den Umweltschutz eher kontraproduktiv wäre. Für eine solche „Verbesserung“ noch gigantische Summen auszugeben, die sich Altdorf kaum leisten könnte, insbesondere wenn eines Tages ohne Fördergelder saniert werden muss, halte ich für keine gute Idee.
Also in Hattingen an der Ruhr (VRR) hat man auch mit einem Eisenbahntunnel den Bahnhof an der Ruhr mit der Fußgängerzone in der Innenstadt verbunden und das hat super funktioniert. Warum sollte das in Altdorf bei Nürnberg anders sein.
Das P+R-Problem ließe sich ja mit einem neuen P+R am Bahnhof Altdorf West lösen
Ne sorry, also nun wirklich nicht…
Hattingen mit seinen 50 m „Tunnel“ ist ja wirklich kein Vergleich, wenn das Ding nicht sogar in offener Bauweise errichtet worden ist.
Hier aber musst du komplett bergmännisch durch die halbe Alstadt.
Auch hier gilt für dich wieder: Erstmal mit der örtlichen, tatsächlichen Lage bekannt machen und dann etwas vorschlagen.
Wie Ulrich schon erkannt hat, bringt das kaum einen positiven Effekt, oder sogar einen negativen. Mal davon ab, dass selbst der heutige Haltepunkt fußläufig fast von der ganzen Stadt aus erreichbar ist…