Beschreibung des Vorschlags
Die Line Verbindet Dinslaken (Umstieg nach Wesel, Emmerrich, Arnheim, Bocholt) mit Bottrop und verdichtet den Takt der S9 zwichen Bottrop und Ge-Buer Nord, von dort verkehr Sie als alterniend (gegenläufig zur S9) nach Haltern am See / Recklinghausen Hbf
Es müsste wenn nur die Station DIN-Hiesfeld neu errichtet werden und evtl. in Dinslaken das Gleis 3 reaktiviert werden.
Takt: 30-Min.
Zugkreuzung auf der Strecke GE-Buer Nord und Haltern am See, lässt sich leicht zwischen GE-Hassel und Marl Mitte umsetzen.

Ich werd mir mit der Strecke noch den Mund fusselig reden…was soll’s. Zwischen Gelsenkirchen-Buer Nord und Haltern am See müssten sich die Züge irgendwo kreuzen, das solltest du noch berücksichtigen. Eventuell kommst du auch in Recklinghausen Hbf und Gehege, da an Gleis 4 neben der S9 und deiner neuen Linie auch die S2 noch wendet.
Mit der S9 kann ich eigentlich nicht ins Gehege kommen da sie ja abwechselt zur meine Linie die Endhaltestellen bedient. Mit der S2 müsste man schauen da diese ja im Stunden-Takt verkehrt… Die S9 in kombination mit meiner Linie einen 30-Minuten Takt hat, allerdings denke ich das es möglich sein sollte, zu Not müsste die ein Wendegleich hinter dem Hbf bekommen oder mann lässt die zwei S-bahnen hintereinander an Gl. 4 stehen.
bezgl. Kreuzung der Züge, diese lässt sich leicht umsetzten da weite Teile zwischen Marl-Mitte und GE-Hassel ein zweigleisiges Trassenbett habe (Brücken, ebenfalls dafür ausgelegt).