Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Der Bad Bentheimer Ortsteil Gildehaus (4084 Ew.) wird derzeit nicht von der Bahn bedient. Die Idee ist es, die Linie RB56 zu verlängern. Hiermit kann auch das Ferienresort Gut Langen mit angebunden werden, weshalb sich auch ein touristischer Effekt ergibt. Einzelne Schulbusfahrten (z. B. Linie 60, Fahrtnummer 6045) können komplett entfallen, da sich der Bahnhof in unmittelbarer Nähe der Schule befindet.
Was mir viel mehr auffällt, ist diese Lücke zwischen Bad Bentheim und Gronau (Westf.). Da halte ich die Wiedererrichtung einer Bahnrelation zwischen den beiden Orten für viel sinnvoller, wie sie hier ersichtlich ist. Der nördliche Teil kann reaktiviert werden, der südliche ist mittlerweile überbaut und es müsste eine Einfädelung östl. Gronau eingerichtet werden.
Diesbezüglich wurde ja gerade eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben. Aber wäre eine Verlängerung bis Gildehaus für den Anfang nicht trotzdem sinnvoll?
Finde ich auf jeden Fall gut, dass es so eine Machbarkeitsstudie gibt, und das sehe ich auch als wirtschaftlich. Laut Wikipedia wurde die Bahnlinie in den 1970er-Jahren aufgrund mangelnder Ölfrachttransporte eingestellt, zusammen mit der zunehmenden Motorisierung. Natürlich ist die Ausgangslage eine andere; wir haben es mit effizienteren Zügen zu tun und es sind Gott sei Dank auch mehr Leute gewillt (oder auch nicht, Autos sind teuer), Bahn zu fahren.
Kann man machen mit der Verlängerung. Dann muss man aber auch sehen, dass es mit der Taktung stimmt und dass die beiden Haltepunkte (Bahnhöfe werdens, wenn überhaupt, erst später) über eine ausreichende und vor allem passende (Stichwort Barrierefreiheit und Bahnsteighöhe) Grundausstattung verfügen. Dann sollte das passen.
Für die Einfädelung in Richtung Osten muss man zunächst ca. 5km auf der Strecke nach Münster bleiben oder eins der beiden Naturschutzgebiete durchqueren. Letzteres wird sicherlich ein großes Politikum.
Beim Betrachten der Karte ist mir durch den Kopf gegangen, ob man nicht Gronau in Richtung Westen verlässt und über Losser/NL nach Gildehaus neu trassiert. Wenn die Niederländer dann ebenfalls von Enschede nach Losser wieder herrichten, dann wäre diese Ort auch wieder sehr gut an das Schienennetz angebunden. Anscheinend hat es so etwas früher bereits gegeben.