Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Hier mal ein etwas anderer Vorschlag: Ein neuer Bahnhof.
Gebaut wird ein neuer Bahnhof mit dem Namen Ingolstadt-Zuchering. Er dient zur Erschließung von Zuchering und Weiherfeld, wobei hier auch Umstieg zum Bus besteht und der Fahrplan wird so gestaltet, dass es gute Anschlüsse zwischen den agilis Zügen und denen der BRB. Somit muss man nicht mehr bis zum Hauptbahnhof fahren. Außerdem wird ein neues Weichentrapez östlich des Bahnsteigs errichtet, sodass es dann auf beiden Seiten des Haltes ein Weichentrapez gibt. Der Bahnhof bekommt einen barrierefreien Mittelbahnsteig mit direktem Anschluss zum Bus.
Wohin fahren denn die agilis-Züge und die der BRB? Ich weiß leider nicht von jeder Strecke in ganz Deutschland, wer da gerade der Betreiber ist.
Würden denn dort die Anschlüsse nach dem Deutschlandtakt passen oder müsste man die Fahrzeiten verschieben? Falls man sie ändern müsste, wäre es interessant, wie du das unter Einhaltung anderer Zwangspunkte löst.
Wohin fahren denn die agilis-Züge und die der BRB?
Ist doch egal. Eine befährt die Paartalbahn Augsburg-Ingolstadt (AFAIK die BRB). Die andere muss dann die Strecke entlang der Donau (Donauwörth-Ingolstadt) befahren. Aber wenn es andersrum ist (oder die Betreiber bei der nächsten Ausschreibung wechseln), macht es auch keinen Unterschied.
Nein, der Vorschlag passt nicht zu den geplanten Fahrzeiten im Deutschlandtakt.
Und wenn man am Fahrplan schraubt sollte man lieber in Ingolstadt Hbf einen sauberen Taktknoten einrichten. Neuburg(D)-Augsburg wird weiter über Donauwörth gehen. Entsprechend sehe ich nicht so viel Potential für das Umsteigen in Zuchering. Wichtiger sind für beide Bahnlinien die Anschlüsse in Ingolstadt Hbf Richtung München, Nürnberg und Regensburg.
BRB nach Augsburg, agilis von Ingolstadt über Donauwörth und Günzburg nach Ulm.
Kleiner Tipp: Für einen Mittelbahnsteig müsstest du die Gleise auseinanderziehen und eine Brücke neubauen. Ich würde dir zwei Außenbahnsteige empfehlen. Für diese ist samt Erschließung ausreichend Platz, da beidseitig der Bahntrasse 9 m Platz ist.