Beschreibung des Vorschlags
Die Linienführung aller Buslinien in der Bonner Innenstadt ist aktuell nicht zufriedenstellend. Die Busse fahren durch eigentlich für sie viel zu enge Straßen und geraten dort oft in Stau, so wird ein zuverlässiger Busverkehr fast unmöglich und es kommt sehr oft zu, teilweise hohen, Verspätungen.
Aus diesem Grund schlage ich vor, dass oben dargestellte neue Konzept einzuführen. Die neue Achse für den Busverkehr würde über die Straßen Am Hauptbahnhof, Rabinstraße, Am Alten Friedhof und die Oxfordstraße bis zur Kennedybrücke geführt. Auf dieser Straße würde in jede Richtung eine durchgängige Busspur gebaut. Alle Busse würden am Stadthaus, dem Bertha von Suttner Platz und an der Thomas Mann Straße halten. Die Buslinien aus der Weststadt (608/609/Sb69/610/611/800/845) würden auf die Guido Westerwelle Brücke/Viktoriabrücke fahren und über die geplante Rampe direkt zum Hauptbahnhof geführt werden. Die Halte im Innenstadtbereich (zum Beispiel Friedensplatz) würden entfallen, somit können dort neue Fußgängerzonen geschaffen werden. Die Vorteile liegen auf der Hand, denn durch das neue Konzept würden die Busse schneller durch die Innenstadt fahren können und so weniger Verspätungen aufbauen. Insbesondere im Zusammenhang mit dem neuen ZOB (Planung) würde es eine starke Komfortsteigerung geben.
Hinweis: Alle nicht eingezeichneten Linienführungen bleiben unverändert.
Deine Zeichnung ist mit den jetzigen Beschriftungen nicht wirklich übersichtlich. Viele eingezeichnete Stellen unterscheiden sich nicht zwischen alter und neuer Streckenführung, warum sind diese überhaupt eingezeichnet? Wofür braucht es die neue Rampe von der Guido-Westerwelle-Brücke zum Kreisverkehr, wenn es eine Parallelstraße weiter ebenfalls weiterhin Busse geben soll?
Habe alle bestehenden Linienführungen entfernt und einen kleinen Hinweis hinzugefügt. Diese Rampe ist seitens der Stadt Bonn ohnehin bereits in Planung, deshalb habe ich diese in das Konzept integriert, damit diese auch mitbenutzt werden kann. Ich hoffe es passt jetzt
Vor allem die 602/604/605 aus der Nordstadt über die Rabinstraße wäre eine starke Beschleunigung. Bisher scheint das aber seitens der Stadt nicht gewollt, sondern Friedensplatz und Bertha-von-Sutter-Platz sollen angefahren werden. Kritisch sehe ich die Führung der Busse aus der Weststadt über die Rampe. Das dürfte die Fahrzeit erheblich verlängern, da beim Linksabbiegen von der Endenicher Straße auf die Viktoriabrücke viel Stau ist und auf der Brücke noch mehr. Die Strecke über die Herwarthstr. ist staufrei und dürfte auch kürzer sein
Zuerst einmal inhaltlich:
Es ist wirklich mal Zeit, über eine neue Führung der Bonner Buslinien nachzudenken. Das Aktuelle Netz besteht schon seit über 25 Jahren ohne wesentliche Änderungen, obwohl sich die Stadt weiterentwickelt hat. Insbesondere eine Beschleunigung der Busse aus Beul ist absolut sinnvoll, da die Schleife über den Friedensplatz vier Minuten zusätzliche Fahrtzeit bedeutet. Für eine neue Führung der Busse in der Bonner Innenstadt gab es bereits zwei Vorschläge auf Linieplus und es gibt aktuell eine offizielle Planung. Für die bessere Vergleichbarkeit und mehr Hintergrundinformationen verlinke ich die Vorschläge hier mal. Gehe gerne auch auf Unterschiede in der Beschreibung des Vorschlags mit ein, insbesondere zur offiziellen Planung.
Fahrt aus Beul zum ZOB/Hauptbahnhof:
Auf „Sammeldokument“ klicken. Das ist die offizielle Planung der Stadt Bonn. Sie betrachtet nur Fahrten aus Richtung Beul. Dort gibt es mehrere Varianten, dieser Vorschlag ist ähnlich zu Variante 1.
Betrachtet nur Fahrten aus Richtung Beul. Ähnlicher Vorschlag wie dieser hier, hat allerdings kritisches Linksabbiegen in die Thomas-Mann-Straße. Entspricht etwa Variante 2 der offiziellen Planungen. Dort wird auch detailliert erklärt, warum er nicht infrage kommt.
In den offiziellen Planungen wurde außerdem ausgerechnet, dass dieser Vorschlag etwa eine Minute langsamer ist, als der Status Quo für Busse aus Beul, zur Verspätungsanfälligkeit habe ich nichts gefunden.
Fahrt von ZOB/Hauptbahnhof nach Beul:
Als Zweites formal:
Die Zeichnung jetzt ist sehr übersichtlich! Die Anpassungen haben sich gelohnt.