Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Man könnte Hof über eine Nebenbahn mit Triptis verbinden. Für den geplanten Anschluss an den Fernverkehr nach Dresden, München und Nürnberg wäre das ein guter Zubringer. Die Strecke sollte eingleisig sein, während an bestimmten Bahnhöfen ein Ausweichgleis vorhanden sein sollte. Ein Dieselbetrieb wäre hier am sinnvollsten. BR 642 wäre hier super, sowie am Wochenende in Doppeltraktion.
Wie man auf der Karte sehen kann, deckt es eine Lücke im Bahnstreckensystem ab.
Kaum Potential und gigantischer Aufwand. Nicht umsonst ist die Strecke Triptis-Unterlemnitz längst in der Versenkung verschwunden. Diese bildet in etwa die gleiche Destination ab. Selbst ein Lückenchluß in Marxgrün wurde trotz großem Potential im Güterverkehr bislang nicht verwirklicht.
Wo soll die Strecke denn verlaufen? Diese geraden Linie sind absolut unzureichend! Wie soll man da erkennen, ob eine solche Strecke überhaupt umsetzbar wäre? Welche Steigungen wären erforderlich? Wo wären Tunnels nötig? Wären große Talbrücken erforderlich? Das müsste alles dargestellt werden. Bitte hole das umgehend nach. Außerdem ist zu beschreiben, wenn du irgendwo Gebäude beseitigen oder durch Naturschutzgebiete trassieren willst, da das den Bau drastisch erschweren würde.
Es war ja nur eine Idee für eine Art „Lückenschluss“. Genauers wird dann in der weiteren Planung festgelegt und definiert.
Da man ja irgendwann nicht mehr mit dem Auto fahren kann, müssen die Menschen irgendwann umsteigen.
Du schriebst aber: „Man könnte Hof über eine Nebenbahn mit Triptis verbinden. “ Kann man das wirklich? Wenn du das nicht überprüft hast, indem du auf einer topografischen Karte festgestellt hast, ob die Trasseüberhaupt machbar ist, dann könnte das schlicht eine Falschbehauptung sein. Eine Idee zu haben, ist der Einstieg zu einem Vorschlag, bevor man ihn aber erstellt, sollte man sich selbst darüber Gedanken machen, ob sie überhaupt umsetzbar wäre. Als nächstes ist das in dem Vorschlag darzustellen wie sie es wäre. Dazu ist kein professionelles Gutachten erforderlich, aber mehr als ein paar gerade Striche sind auch einem interessierten Laien absolut zumtbar.