Die Route für den ersten Abschnitt von MetroLink Dublin steht fest: von Swords im Norden bis Charlemont etwas südlich vom Zentrum:

https://www.metrolink.ie/#/map

Dort soll die Route erstmal enden, bis zu einem späteren Zeitpunkt dann die Luas Green Line bis Sandyford für die Metro umgebaut würde.

Das halte ich aber für eine schlechte Idee, aus mehreren Gründen:

1.: Die Umrüstung kostet viel Geld, erschließt damit aber keine neuen Gebiete

2.: Fahrgäste südlich von Sandyford müssten umsteigen und würden die Direktverbindung verlieren

3.: Während der Umrüstung (über ein Jahr) würden keine Züge fahren

4.: Der oberirdische Abschnitt würde die Züge in ihrer Größe einschränken, außerdem gibt es höhengleiche Übergänge

Das Geld sollte besser in einen völlig neuen Abschnitt investiert werden. 

Das kostest zwar mehr, dafür werden damit aber auch völlig neue Gebiete erschlossen, die Luas Green Line wird nicht unterbrochen und man ist völlig frei in der Dimensionierung der Fahrzeuge.

Der neue Abschnitt wäre vollständig unterirdisch und würde durch TBMs gebaut, genau wie bei 1. Bauabschnitt südlich der Autobahn.