Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Der Bahnhof Sa Pobla (14.630 Einwohner plus viele Touristen) liegt am unteren Rand der Stadt. Zur Verbesserung der Anbindung schlage ich vor, die Linie um ca. 670 m bis zum Plaça del Tren zu verlängern. Dadurch ist das Stadtzentrum deutlich besser zu erreichen.
Am Plaça del Tren sehe ich einen Bushof vor. Die Busse aus dem Umland werden über zwei Routen (Ronda Nord bzw. Carreta d’Inca) mit dem neuen Bushof verknüpft, somit erhält die Stadt einen sehr hochwertigen ÖPNV.
Die Strecke nach Sa Pobla soll eigentlich in geraumer Zeit nach Alcudia verlängert werden. Wie stellst du dir das vor?
Man könnte den Bahnhof Plaça del Tren in einen Tunnel verlegen und dann die Strecke rechts nach Alcudia verschwenken, das habe ich auch skizziert.
Das würde den Preis in die Höhe treiben. Ja einige Teile der Strecke nach Alcudia sind meines Wissens auch im Tunnel geplant trotzdem würde ein Unterirdischer Bahnhof einfach zu viel kosten. Auf Mallorca sind Nahverkehrs Projekte einfach immer gefährdet von der nächsten Regierungspartei abgebrochen zu werden siehe die Tram in Palma.
deshalb halte ich es für nicht schlau einen unterirdischen Bahnhof anzulegen. Würde die Strecke nach Alcudia nicht gebaut werden und der Bahnhof überirdisch sein hätte er bestimmt seine Berechtigung
Die Tram in Palma wurde erfolgreich bis ParcBit verlängert. Eine Verlängerung der Schmalspurbahn nach Alcúdia wäre ohne Tunnel unter der Stadt nicht möglich. Oder du müsstest drumherum fahren, was eh einen neuen Bahnhof für Sa Pobla notwendig macht. Ich sehe die Wirtschaftlichkeit einer Bahnstrecke nach Alcúdia nicht. Da würde es auch der Bus tun. Mit einer oberirdischen Endstation in Sa Pobla.
Das was du meinst ist die Metro die zum ParcBit verlängert wurde. Was ich mit der Tram meine ist die geplante Strecke zum Flughafen dieses Projekt wurde abgebrochen trotz Wirtschaftlichkeit
Es ist auch nicht meine Entscheidung ob die Strecke nach Alcudia wirtschaftlich ist das ist die der Mallorquinischen Regierung oder sonst wem ich weiß es nicht. In meinen Augen sehe ich diese Verlängerung als sehr vielversprechend besonders nach Port de Alcudia aufgrund des vielen Tourismus. Und ja da hast du recht Sa Pobla Bräuche einen neuen Bahnhof der würde wahrscheinlich so wie in anderen mallorquinischen Städte (siehe Petra oder auch Binissalem) an der Stadt vorbei führen. Eben genau dort sehe ich die Kosten als viel zu hoch an um einen Tunnel und unterirdischen Bahnhof in Sa Pobla zu rechtfertigen
Der Haltepunkt Binissalem ist von der Lage am Rand der Bebauung nicht so schlecht. Vergleich das mal mit Bahnstrecken in Deutschland, wo das ähnlich ist. Inca hat zwei Haltepunkte mitten durch die Stadt, wo ein Wille ist, ist ein Weg.
Wenn die Strecke nicht bis Alcudia verlängert wird, reicht ein oberirdischer Halt in Sa Pobla auch völlig aus. Das ist auf der bestehenden Fläche trassierbar.
Zwischen Plaça del Tren
Ich halte es für extrem unwahrscheinlich, eine 13 km lange Strecke ohne Zwischenhalt durch den Naturpark s’Albufera (Sumpfgebiet) zu bauen, daher wird die Verlängerung bis Alcudia kaum möglich sein.
Die Strecke soll auch nicht durch s’Albufera verlaufen, sondeern mit 2 Tunneln unter Son Fe und San Martí hindurch nach Alcudia geführt werden. Quelle: https://www.mallorca-services.es/bahnstrecke-zwischen-sa-pobla-und-alcudia-kommt/
Ok wir kommen vom Thema ab. Wie gesagt es ist nicht meine Entscheidung und nicht deine Entscheidung ob deine Strecke nach Alcudia wirtschaftlich ist. Trotzdem sollte man in jetzigen Ideen bestehende Planungen einarbeiten.