Madrid: C8 nach Cotos

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Beschreibung des Vorschlags

Buenos Dias. Die Linien 8 und 9 der Cercanías Madrid (S-Bahn Madrid) haben einen gemeinsamen Endpunkt in Cercedilla. Die Linie C9 ist die kürzestes S-Bahn-Linie in Madrid und hat gerade einmal drei Stationen. Das gesamte Netz ist elektrifiziert, die C9 ist jedoch nicht durchgehend zweigleisig.

Hauptgrund für die separate C9 ist die abweichende Spurweite. Während das restliche Madrider S-Bahn-Netz in iberischer Breitspur (1668 mm) gebaut ist, ist die C9 eine Schmalspurlinie. Deswegen möchte ich vorschlagen, die C9 von ihrer Meterspur auf die iberische Breitspur umzuspuren, auch wenn das auf einer so bergigen Strecke schwierig werden könnte. So kann sie nämlich Teil der C8 werden, die einfach um diese zwei Stationen bis Cotos verlängert wird. Dadurch erhalten Cotos und Pto. Navacerrada eine Direktverbindung nach Madrid.

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2 Kommentare zu “Madrid: C8 nach Cotos

  1. Was war denn bitte an meinem Kommentar so verkehrt, dass er nicht nur gekürzt sondern komplett gelöscht wurde? Wäre für eine Erklärung dankbar.

    Der Vorschlag ist einfach unmöglich umsetzbar, die Radien dieser Strecke sind mit iberischer Breitspur U N M Ö G L I C H, von der auch nur theoretischen Umsetzbarkeit ist dieser Vorschlag himmelweit entfernt.
    Und das muss man auch so deutlich sagen dürfen ohne dass gleich alles weggelöscht und -zensiert wird, sonst hat die Kommentarfunktion nu wirklich gar keinen Zweck.

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