M: SL 18 verlängert: Gondrellpl. – Blumenau

Verfasst am 06.03.2016 von Ulrich Conrad
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Beschreibung des Vorschlags

Mit dieser Verlängerung soll auch das Neubaugebiet Blumenau an das Straßenbahnnetz angeschlossen werden.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 3,785 km
Anzahl der Stationen: 7
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 630,791 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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5 Kommentare zu “M: SL 18 verlängert: Gondrellpl. – Blumenau”

    1. Sehr gute Idee. Habe gerade überlegt, ob man die Linie nicht auch bis nach Lochham zur S-Bahn verlängern könnte.

      So könnte man einen direkten Anschluss der Tramlinie 18 an die S-Bahn schaffen.

      1. Möglich ist alles, wenn jemand da ist, der das finanziert. Den vorgeschlagenen Abschnitt halte ich für sinnvoll, eine Fortsetzung nach Lochham jedoch für unrealistisch. Zum Einen müsste man München verlassen, was die Finanzierung durch eine kleine Gemeinde erforderlich macht, die sich damit vielleicht übernehmen könnte, und außerdem ist da doch einiges an leerer Fläche zu durchqueren, wo ich am Sinn einer Straßenbahn Zweifel hätte.

        1. Die Idee ist gut (eine U4 in die Blumenau würde sich nicht rechnen) und die Fortführung nach Lochham ist überflüssig. Nach der Fertigstellung der U6 nach Martinsrief ist es relativ warscheinlich, dass die U6 irgendwann bis Planegg weitergebaut wird. Damit gäbe es eine direkte Verbindung von der S6 in die südwestlichen Stadtviertel.

          Wo wäre in der Blumenau deine nominelle Endhaltestelle? Die SL 18 ist recht lang (Gondrellplatz – HBF – Isartor – Tivolistraße – St. Emmeram), und Tramfahrer wollen auch mal Pause machen.

          1. Die Endstelle müsste an der Wastl-Witt-Straße liegen. Dadurch haben Fahrgäste, die mit Einkäufen beladen nachhause fahren kürzere Wege, als Fahrgäste die mit weniger Gepäck  zur Straßenbahn gehen.

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