Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Nach diesem Vorschlag möchte ich das nächste räumliche Erschließungsdefizit in Sendling beheben und das Gebiet um die Einhornallee anbinden. Die dort auf der Karte dargestellten Linien sind Fernbuslinien, die keinen Beitrag zur Erschließung des Gebietes beitragen, die Gegend liegt dementsprechend blank.
Die Linie verbindet erstmals den Haupteingang vom Waldfriedhof mit dem Harras direkt und beschert dem Gebiet viele Anschlüsse an weitere Linien. Am Harras ist im Fall von Kapazitätsengpässen eine alternative Endstelle in der Bodenehrstraße denkbar, da der wichtige Anschluss zur U6 bereits am Partnachplatz erfolgt.
Die Linie soll im Takt 20 zu den Ladenöffnungszeiten verkehren.
Als Anwohner dieser Gegend gefällt mir dieser Vorschlag fast genauso gut, wie dein letzter. Allerdings ist die Haltestellendichte auf der Einhornallee selbst für einen Quartierbus viel zu hoch. An jeder Straßenecke eine Haltestelle zu haben ist bei den kleinen Abständen sinnlos. Da kann man auch zu Fuß gehen. In dieser Straße würden zwei Haltestellen komplett ausreichen, die mittlere braucht es nicht. Außerdem ist die Haltestelle in der Bodenehr-Schleife auch nicht wirklich nötig. Sonst finde ich die Linie sehr gelungen.