Beschreibung des Vorschlags
Stadtbahnlinie 4:
Ich würde die Linie 4 von Gohlis bis nach Breitenfeld und von Stötteritz nach Baalsdorf verlängern. Vom Möckernschen Weg aus Fährt die 4 bis zum Rosenthal die alte Strecke. Dort würde ich vorschlagen die Linie zu untertunneln, dass schafft Platz auf der Waldstraße. Dann vom Waldplatz über die Höfe am Brühl und den Markt zum Johannisplatz. Ab da würde ich vorschlagen, die Linie 4 auf der Pragerstraße fahren zu lassen (viel schneller) und die Linie 2 durch Reudnitz (als Unterstützungs -und ‚Einsammellinie‘). Von Stötteritz aus die Holzhausenerstraße, zum Kärnerweg und dann südlich von Mölkau entlang. Um aber schnell auf die Zweinaundorferstraße zu gelangen, würde ich die Linie 4 untertunneln (inklusive einer Tunnelstation). Ab dort noch drei weitere Stationen bis zum Ende der Zweinaundorferstraße (inklusive Anschluss zum Regionalverkehr).
Hallo,
Bei der gesamtplanung hast du die 4 so angeben:
4: Lindenthal Ost-Wiederitzsch West-Gohlis-Waldstraße-Waldplatz-Leibnizstraße-Markt-Johannisplatz-Pragerstraße-Stötteritz-Holzhausen West-Mölkau Süd-Baalsdorf
Warum ist die hier anders?
die Idee ist vielleicht gewachsen?
Die 4 nördlich zu verlängern ist eine gute Idee – Lindenthal sollte auf alle Fälle angeschlossen werden. Breitenfeld ist aber ein etwas winziger Endpunkt. Ich würde über das GVZ (Porsche etc und geplanter Stadtschnellbahnhaltepunkt) bis nach Radefeld oder sogar bis Hayna fahren. Im Sommer müssten dann die Bahnen wahrscheinlich verlängert werden, da die Schladitzer Bucht ein sehr beliebtes Erholungsgebiet ist.