KVB STR 15 Verlängerung Chorweiler – Fühlingen

Verfasst am 30.09.2020 von Julipo 7
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Beschreibung des Vorschlags

KVB STR 15 Verlängerung Chorweiler – Fühlingen

 

Ich denke eine solche Verlängerung würde den Kölner Norden allgemein, Chorweiler, Fühlingen sowie Blumenberg besser an das städtische Netz anbinden.

Ja es ist sehr kostenintesiv und nicht sonderlich realsitisch.

Ich schlage vor, den Tunnel in Chorweiler parallel zum S-Bahn Tunnel führen zu lassen. Dabei soll anschließend ein Halt an der Haltestelle „Weichselring“ vollbracht werden. Danach soll an er Haltestelle „Chorweiler-Nord“ gehalten werden wonach auch an der neuen Haltestelle „Weserpromenade“ gehalten wird. Danach soll an der Haltestelle „Blumenberg Ost“ gehalten werden. Hinter dem Halt geht es wieder an die Oberfläche, woraufhin der Halt „Fühlingen“ angefahren wird.

 

„Weichselring“

Hier soll auch der Umstieg zu den Bussen durch extra zugänge gewährleistet werden. Außerdem soll durch extra Zugänge auch ein Zugang zu den Wohngebieten von der Kreuzung weg gewährleistet werden.

 

Eine Verlängerung nach Langel Fähre ist nicht ausgeschlossen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 2,254 km
Anzahl der Stationen: 5
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 563,55 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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