Köln-Kreuzfeld: Anbindung mit Linie 120

Verfasst am 10.06.2019 von Spixi
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Beschreibung des Vorschlags

Mal etwas anderes: Statt eine Buslinie in einen Stadtteil zu bekommen, möchte ich hier einen Stadteil in eine Buslinie integrieren. Der für Olympia 2032 geplante Stadtteil Köln Kreuzfeld sollte so geplant werden, dass die Linie 120 (die zwischen Chorweiler und Blumenberg als Schnellbus verkehrt) problemlos integriert werden kann. Es ergibt sich somit eine schnelle Verbindung von Kreuzfeld nach Blumenberg und Chorweiler.

Eine S-Bahn-Haltestelle im Tunnel ist an der Stelle leider technisch nicht möglich.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 8,784 km
Anzahl der Stationen: 5
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 2,196 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “Köln-Kreuzfeld: Anbindung mit Linie 120”

  1. Eine S-Bahn-Haltestelle im Tunnel ist an der Stelle leider technisch nicht möglich.

    Wieso denn nicht?
    Auf den Satellitenbildern sieht man, dass direkt über dem Tunnel (auf gesamter Länge!) alles unbebaut ist, woraus ich schließe, dass der Tunnel in offener Bauweise knapp unter der Oberfläche errichtet wurde. Daher müsste es doch eigentlich relativ leicht sein, die Tunneldecke abzureißen und zwei Bahnsteige zu errichten.

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